SvětFormule.cz 
Vzhľadom na šetrnosť monopostov Red Bullu k pneumatikám si Adrian Newey myslí, že bude jeho tím ťažiť z možnosti zvoliť si mäkšie zmesi pneumatík, čo nové pravidlá povoľujú.
Podľa nových pravidiel budú mať tímy omnoho slobodnejší výber vo voľbe pneumatík pre jednotlivé Veľké ceny a na scéne sa objaví aj nová, ultra-supermäkká sada pneumatík. Šéf technického oddelenia Red Bullu Newey verí, že táto zmena rakúskemu tímu zahrá do karát.
„K pneumatikám sme dosť šetrní,“ povedal Newey. „Na našich autách majú pneumatiky menšiu degradáciu ako na ostatných takže nové pravidlá sú pre nás možnosťou vyťažiť z našej šetrnosti a zmenšiť stratu na ostatných.“
Príprava Red Bullu na sezónu bola dlhodobo ovplyvnená problémy s dodávateľmi motorov. Kvôli problémom s Renaultom dlho nebolo jasné, s akými pohonnými jednotkami bude Red Bull jazdiť, ale nakoniec sa situácia upokojila a Renault bude aj naďalej Red Bullu motory poskytovať.
„Nakoniec je pre nás dobré, že ostávame pri rovnakom dodávateľovi ako vlani. Vráti nám to stratený čas. Keďže sme vyvíjali auto bez toho, aby sme vedeli aký motor v ňom bude, museli sme všetko spraviť kompaktnejšie a konštruktívnejšie, aby sa auto dalo prispôsobiť ktorejkoľvek pohonnej jednotke. V prípade príchodu niekoho nového by sme museli veľa vecí pozmeniť a upraviť. Takto už vieme, čo motoru Renault vyhovuje.“
„Napriek tomu ale ľudia v tíme spravili neuveriteľný kus dobrej roboty, najmä keď sa pozrieme na to, že naozaj dlho nevedeli, pre aký motor auto stavajú. So všetkými vzniknutými situáciami sa vysporiadali vo veľmi krátkom čase a pomohli tak napredovaniu vývoja. Zaslúžia si pochvalu,“ uzavrel Newey.
Red Bull svoje auto pre sezónu 2016 odhalil už v priebehu týždňa a na trati ho prvýkrát v akcií uvidíme v pondelok počas prvého dňa predsezónnych testov v Barcelone. V jeho kokpite bude sedieť Austrálčan Daniel Ricciardo.
