SvětFormule.cz 
Podľa viacerých zdrojov všetko nasvedčuje tomu, že Kevin Magnussen nahradí v kokpite Renaultu v tohtoročnej sezóne Pastora Maldonada.
Zdroje hovoria, že Magnussen a Renault sú v pokročilom štádiu vyjednávania a kontrakt by mohol byť podpísaný už v najbližších dňoch, ešte pred oficiálnym predstavením auta a pilotov, ktoré sa uskutoční budúcu stredu v Paríži.
Ako jeden z prvých prišiel s informáciou Autosport, ktorý sa nazdáva, že za zmenou jazdeckého postu stojí nezhoda medzi Renaultom a PDVSA, štátnou firmou zaoberajúcou sa predajom a spracúvaním ropy a palív vo Venezuele, po ktorej došlo k ukončeniu spolupráce medzi oboma stranami. PDVSA je zároveň dlhoročným hlavným sponzorom Pastora Maldonada.
Nič ešte nie je úplne definitívne a stále existuje malá šanca, že obe strany nájdu spoločnú reč, podpíšu novú zmluvu a Maldonado si svoje miesto udrží. Neverí tomu ale príliš ani samotný Renault, ktorý začal dohadovať podmienky zmluvy s Magnussenom.
Pre 23-ročného Dána by išlo o návrat do Formule 1 len štyri mesiace po tom, ako mu v McLarene, v deň jeho vlastných narodenín, oznámili, že už nie je žiadaný ako rezervný pilot a nedostane novú zmluvu.
Maldonado teda s veľkou pravdepodobnosťou, hraničiacou s istotou, opustí F1 po piatich rokoch, počas ktorých pôsobil tri roky ako pilot Williamsu a zvyšné dva strávil v Lotuse. Posledná malá Pastorova nádej je v Manore, ktorý ešte stále neohlásil ani jedného pilota pre nastávajúcu sezónu. Práve Magnussen bol jedným z horúcich kandidátov na zisk jedného z miest.
Je jasné, že balík 46 miliónov amerických dolárov, ktorý PDVSA ponúka, by bol pre tím ako Manor veľkú finančnou vzpruhou. Problém by ale mohol nastať podobne, ako v prípade Renaultu, na strane venezuelskej firmy, ktorá sa nebude do F1 kvôli nestabilnej finančnej a politickej situácií vo Venezuele nasilu tlačiť.
Celá nečakaná zmena prišla napriek faktu, že už v septembri počas Veľkej ceny Singapuru bol Maldonado ohlásený ako pilot Lotusu pre sezónu 2016. V rovnakom čase bol ale Lotus uprostred rokovaní s Renaultom o prevzatí celého tímu, ktoré nakoniec dopadli odkúpením stajne francúzskym výrobcom áut.
Po niekoľkých týždňoch avšak aj Renault potvrdil, že kvôli lákavému sponzorovi v podobe PDVSA ostane Maldonado v tíme ako jeden z jazdcov pre tento rok. Postupom času ale Renault zbieral informácie a usúdil, že spolupráca s celou venezuelskou stranou nie je príliš výhodná, čo vyústilo v nezhody medzi oboma stranami.
Posledné stretnutie medzi Renaultom a PDVSA prebehlo predminulú noc vo Venezuele, kde dal Renault PDVSA ultimátum – buď prednesiete do konca budúceho týždňa lepšiu ponuku alebo spolupráca končí.
Zdá sa teda, že naozaj nie je cesty späť a Maldonado sa bude z F1 porúčať. Pre jeho náhradníka Magnussena by išlo o druhú sezónu v F1. Prvú zažil ešte v roku 2014 ako pilot McLarenu. Počas minuloročnej zimy bol ale nahradený Fernandom Alonsom a preradený na post rezervného jazdca tímu.
