Zatímco první předsezónní testy nebyly nijak akční, zejména kvůli podmínkám, které nad katalánským okruhem panovaly, druhé testy, které začaly včera, nabízí mnoho příležitostí jak pro týmy, tak pro FIA.
Ve druhé sezóně se stejnými technickými pravidly se nečekají výrazné proměny vzhledu monopostů. Jedná se však o druhou sezónu, týmy tedy měly celý jeden rok na to zjistit, jak fungují jeho vlastní nápady a okoukat, komu fungují jiné. Kdo tedy od koho opisoval pro letošní rok?
Němec si během úvodního dne druhého týdne testů připsal nejrychlejší čas.
Ve Švýcarsku právě probíhá autosalon, na kterém mimo jiné spatřily světlo světa futuristické vozy Formule E.
Prezident FIA Jean Todt se zúčastnil na ženevském autosalonu tiskové konference, na níž se nevyhnul ani otázce týkající se hrozby Ferrari, že odejde z Formule 1.
VC Austrálie se blíží a týmy ani piloti F1 se kvůli špatnému počasí zatím nic nenaučili. Carlos Sainz má dokonce pocit, že ještě nezačal pořádně testovat. Tento týden se to ale může změnit.
Zákazníci Renaultu prozatím nevyužili maximální výkon jejich pohonných jednotek při prvních předsezónních testech v Barceloně.
Na základě GPS dat z prvních předsezónních testů, šéf Mercedesu Toto Wolf řekl, že Mercedes, Ferrari a Red Bull jsou výkonnostně blízko u sebe.
Po prvních předsezónních testech začaly všechny týmy analyzovat a vyhodnocovat získaná data včetně Ferrari a Mercedesu. Zajímavé informace ze zákulisí těchto týmů přináší Motorsport Italy.
SvětFormule.cz