Magnussen: „Chci být ve formuli, ale možná zůstanu bez sedačky.“
Kevin Magnussen prohlásil, že je šance, že příští rok již nebude ve formuli 1, jelikož mu Haas nemusí prodloužit smlouvu. Jak ale také přiznává, ve formuli 1 by ještě rád zůstal.
Kevin Magnussen prohlásil, že je šance, že příští rok již nebude ve formuli 1, jelikož mu Haas nemusí prodloužit smlouvu. Jak ale také přiznává, ve formuli 1 by ještě rád zůstal.
Red Bull Racing s událostí Red Bull Showrun rozparádí Prahu. Už 17. srpna obsadí Karlín esa motorsportu v čele se skotským pilotem Davidem Coulthardem. Vítěz třinácti velkých cen F1 usedne do symbolického vozu RB7, ve kterém Sebastian Vettel získal titul světového šampiona. „V Praze jsem několikrát do roka. Zbožňuju ji! Tahle návštěva bude ale speciální. Nemůžu se dočkat, až tohle budu moci zažít společně s diváky,“ láká David Coulthard.
Navzdory pódiovému umístění George Russella ve Velké ceně Kanady se Damon Hill zdržuje hodnocení pokroku Mercedesu, dokud zmodernizovaný vůz W15 neprojde konečným testem během víkendu v Barceloně.
FIA již zveřejnila nové regulace pro rok 2026. Podle inženýra Adriana Neweyho byly tyto předpisy silně ovlivněny hlasy z týmů formule 1. Není si jistý, zda nové regulace stojí za kompromis toho, čeho by se dalo dosáhnout.
Jean Todt dohlížel na nejúspěšnější období v historii Ferrari. V roce 1993 přijal nabídku stát ve vedení italské stáje, která zažívala období stagnace. Pod jeho vedením, ve spojení s legendárním Michaelem Schumacherem, Ferrari dominovalo formuli a 1 získalo šest po sobě jdoucích titulů mezi konstruktéry a pět titulů mezi jezdci.
Pilot Aston Martinu Fernando Alonso připustil, že brzy přijde čas, kdy bude muset nadobro odejít z formule 1. Zároveň Španěl otevřeně řekl, že neví, co bude dělat po svém odchodu u královny motorsportu.
Lando Norris upozornil, že je nepravděpodobné, že by kvalifikace formule 1 byly se zcela novými pravidly pro rok 2026 tak těsné, jako například při Velké ceně Kanady.
George Russell si myslí, že Andrea Kimi Antonelli si bude muset razit vlastní cestu i v případě, že se stane jeho týmovým v Mercedese pro rok 2025. Jeho mentoring by měl být pro Antonelliho pouze pomoc do startu jeho cesty v F1.
Poradce Red Bullu Hemut Marko prozradil, že konkurenční týmy měly zájem o Júkiho Cunodu. Japonec podepsal novou smlouvu s RB, které se rozhodlo si jej nechat i na další rok.