SvětFormule.cz 
Šéf týmu Red Bull po neúspěšném domácím závodě ještě zintenzivnil svou kritiku francouzského výrobce motorů Renault. Jeho zástupci přitom ještě v pátek tvrdili, že se vzájemné vztahy významně zlepšily po vítězství Ricciarda v Kanadě.
Během první domácí velké ceny v historii Red Bullu byly všechny týmy s motorem Renault zahrabané beznadějně ve druhé polovině pole a jediný jezdec, který dokázal s francouzským motorem bodovat byl Daniel Ricciardo na osmé pozici. To je však pro mistry světa z posledních čtyřech let hodně málo, vše je navíc umocněno tím, že obhájce titulu Sebastian Vettel měl opět technické problémy, závod nedokončil a v šampionátu je stále až na páté pozici.
Poté, co Vettel raději odstoupil, aby ušetřil motor, kterých už mu moc nezbývá, znovu oživli spekulace, že si rakouský tým raději postaví vlastní motor. Vettel už mezitím otevřeně přiznal, že šance na pátý titul v řadě jsou definitivně pryč: „Nemusíte být zrovna génius na matematiku, abyste si spočítali, že už nemám šancí. Nesbírám body zatímco Mercedes odvádí skvělou práci.“
Hodně nespokojený je po domácím závodě Christian Horner zejména s dodavatelem motorů: „Spolehlivost je nepřijatelná, výkon je nepřijatelný. U Renaultu musejí přijít změny. Takhle už to nemůže pokračovat. To co se tam děje není dobré pro Renault a už vůbec to není dobré pro Red Bull. Něco se musí stát.“
Red Bull už podle některých spekulací začal vyjednávat s rakouskými společnostmi jako je PANKL, nebo AVL, aby týmu pomohli postavit zcela novou, vlastní pohonnou jednotku. Projekt by prý měl začít okamžitě, tak aby byl připraven nejpozději pro sezónu 2016. Na tu má však Red Bull ještě smlouvu s Renaultem.
„Smlouva se dá nějakým způsobem vždycky ukončit, záleží hlavně na výsledcích,“ říká Horner. „U Red Bullu neděláme zbrklá rozhodnutí, ale musíme si být jistí, že budeme v dlouhodobém pohledu konkurenceschopní.
Dokonce i poradce Renaultu Alain Prost připouští, že něco je špatně a Red Bull je nespokojen oprávněně: „Toto nevypadá dobře a já vím, že se něco musí změnit, ale potřebujeme čas. Můžeme se zlepšit. Na začátku sezóny nám nikdo nevěřil, že naše motory budou schopny dojet až do cíle a taky jsme všechny překvapili.“
Situace pro Renault je navíc o to horší, že spokojený není ani jeden z jeho týmů a například dlouhodobě velmi silný Lotus je letos zatím až osmý s pouhými osmi body. To Red Bull se sice udržuje na druhém místě, ale i to je spíše zásluhou skvělé aerodynamiky, o kterou se týmu stará geniální Adrian Newey, to potvrzuje i to, že rakouským tým má nejlepší výsledky na okruzích, kde tolik nezáleží na maximálním výkonu, jako tomu bylo například v Monaku.
Do formule 1 navíc vstupuje se svými pohonnými jednotkami od nové sezóny také Honda, pokud by svůj motor skutečně vyvinul i Red Bull, mohlo by to pro Francouze znamenat úplný konec v královně motosportu.
