
Medzera v pravidlách o posezónnom vývoji motorov umožnila továrňam vyvíjať motory počas celej sezóny 2015, podľa FIA sa táto medzera ale nevzťahuje na Hondu, keďže v F1 nestrávila prvý rok s V6 motormi, nemôže mať žiadne posezónne testy a vývoj svojho motoru bude musieť ukončiť do 28. Februára.
Zle vysvetlené pravidlá pre sezónu 2015 neurčujú dátum ukončenia posezónneho vývoja motorov v sezóne 2014.
Bez určeného termínu bola FIA donútená povoliť vývoj motorov počas celého roku 2015
Hovorca FIA:
„Vždy to bolo vysvetlené, napriek tomu, že to nestálo v pravidlách, továrne by mohli pracovať na svojich motoroch v súlade s pravidlami, potom pozastaviť vývoj motorov do prvých pretekov roku 2015.„
„Je to jednoduché, no keď si čítate pravidlá, bohužiaľ to tam nie je.“
Táto medzera v pravidlách sa ale nevzťahuje na Hondu.
Honda sa vracia do Formuly 1 s McLarenom a bude musieť ukončiť vývoj svojho motora do 28. Februára a nebude na ňom môcť vykonávať žiadne zmeny do konca sezóny.
Ako sa dá očakávať, Honda spokojná nie je.
Podľa BBC: „McLaren-Honda bol ohľadne problému v kontakte s FIA, no teraz to nechcú komentovať.“
Vo vyhlásení taktiež stojí: „Honda sa cíti znevýhodnená a budúci týždeň sa stretne s FIA, aby prediskutovali situáciu.“
Stretnutie pravdepodobne Honde nič neprinesie, keďže si FIA myslí, že je „spravodlivé a poctivé“, aby Honda hrala podľa rovnakých pravidiel, podľa ktorých hrali aj všetky ostatné továrne pred prvou sezónou s motormi V6.
Fernando Alonso prestúpil do McLarenu s vidinou nového zlatého veku s Hodnou, ktorý mal začať sezónou 2015, vyzerá to ale tak, že začiatok zlatej éry bude značne komplikovaný.