SvětFormule.cz 
Minuloročný pilot Lotusu, Romain Grosjean, tvrdí, že sa už nevie dočkať svojej premiéry za volantom auta nového tímu Haas F1. Do prvej testovacej jazdy mu ostáva už len necelý týždeň. Monopost Haasu, rovnako ako aj monoposty ostatných tímov, uvidíme prvýkrát na trati budúci pondelok na okruhu v španielskej Barcelone.
Haas sa svojím súperom aj širokej verejnosti predstaví prvýkrát na trati už o 6 dní. Dlhé čakanie na premiéru nového tímu sa tak pomaly chýli ku koncu. Pred začiatkom ostrej sezóny v Melbourne čaká jazdcov ešte 8 testovacích dní. Uskutočnia sa v dvoch štvordňových blokoch na okruhu Circuit de Catalunya, ležiacom 30 kilometrov od metropoly Katalánska, Barcelony, konkrétne 22. až 25. februára a počas prvých štyroch marcových dní.
Grosjean bude v monoposte Haasu budúci týždeň sedieť v prvý a tretí deň testov, teda v pondelok a stredu. Jeho kolega, Esteban Gutiérrez ho vystrieda v utorok a štvrtok. Nové, stále ešte nenazvané auto Haasu, uvidíme prvýkrát až tesne pred jeho prvou jazdou, v pondelok ráno.
„Bude niečo unikátne, mať konečne po 30 rokoch opäť americký tím v štartovom poli Formule 1,“ povedal Grosjean, ktorý sa podľa vlastných slov na svoju premiéru v novom tíme nevie dočkať.
„Je toho veľa, na čo sa môžem tešiť. Už teraz sa v tíme cítim komfortne. Vládne tú skvelá a priateľská atmosféra. Každý je vysoko motivovaný a teší sa na prvé testy aj na prvú Veľkú cenu.“
Grosjean si veľmi dobre uvedomuje, že práve balík, s ktorým jeho tím vstúpi do úvodných testov bude hrať výraznú úlohu v ďalšom napredovaní tímu. V prípade, že bude kvalitný, každý v tíme dúfa, že poslúži ako odrazový mostík a tím bude schopný bojovať počas celej sezóny v strede poľa a nedopadne ako tímy, ktoré vstúpili do F1 v priebehu posledných 10 rokov a takmer vždy sa v prvých sezónach trápili na úplnom chvoste. Ako dobré príklady poslúžia tímy HRT, Lotus (neskôr Caterham) a Virgin (terajší Manor), ktoré do F1 vstúpil v roku 2010 a počas debutovej sezóny nezískali ani bod.
„Prvým cieľom testov je zistiť, či je auto spoľahlivé. Dúfame, že sa nám podarí najazdiť slušnú porciu kilometrov,“ vysvetľoval ďalej 29-ročný Francúz.
„Sme nový tím takže potrebujeme, aby sa spolu inžinieri, mechanici aj jazdci spolu naučili pracovať. Musíme získať toľko dát a nových vedomostí, koľko sa len bude dať. V prvom rade musíme čo najviac zlepšiť spoľahlivosť, pretože testov nemáme k dispozícií príliš veľa a prvé podujatie sezóny v Austrálii už klope na dvere.“
