SvětFormule.cz 
Nový větrný tunel Ferrari už produkuje některé povzbudivé výsledky, řekl ve středu technický ředitel Ferrari Pat Fry.
Ferrari svůj větrný tunel v Maranellu zavřelo minulý rok, protože jeho výsledky byly nepřesné kvůli korelačním problémům, a místo něho začala používat větrný tunel Toyoty v Cologni, který patří k těm nejmodernějším na světě. Nedávno však byl větrný tunel Ferrari opraven a od té doby je intenzivně využíván.
„Je nyní využíván na sto procent, dvacet čtyři hodin denně, sedm dní v týdnu,“ řekl Fry časopisu Autosport, na otázku, zda je zařízení plně provozuschopné.
„Už tam jsme několik týdnů a rozhodně jsme udělali některá důležitá vylepšení.“
Aby Ferrari zajistilo, že nový tunel v Maranellu získává přesné výsledky, provádí nyní sérii specifických testů, které by měly přinést stejné výsledky, jako v Cologni.
„Všechno jsme samozřejmě několikrát opakovali. Některé věci, které jsme zkoumali u Toyoty, zkoumáme i zde, kontrolujeme tak, že tunel dává stejně přesné výsledky, a zatím to vypadá dobře.“
„Navzdory všem změnám, které nás čekají příští rok, aerodynamika je stále klíčovou záležitostí. Pořád je to velmi důležitá věc, ačkoli příští rok budou motory více důležité, než obvykle. I kvůli tomu musíme být dobří ihned od začátku. Potřebujeme dobrou pohonnou jednotku hned v úvodu, protože je pak velmi obtížné ji vylepšovat v průběhu sezony.“
