Od příštího ročníku se ve Formuli 1 dočkáme pohyblivých křídel, ale také návratu systému KERS, což jsou podle španělského pilota hlavní důvodu, které Ferrari pomohou dohnat Red Bull.
Britský promotér Formule 1 se podle nových informací stal většinovým vlastníkem anglického fotbalového klubu QPR, prý totiž odkoupil podíl od Flavia Briatoreho.
„Incident z Velké ceny Maďarska byl velmi nebezpečný, nedivím se, že se vedení Formule 1 rozhodlo značně upravit pravidla, dle mého názoru je to právě díky manévrům Michaela.“
Po každé sezóně Formule 1 přichází také shrnutí celého ročníku v podobě oficiálního videa. Pojďme se podívat na události letošní sezóny, které jsou zmapovány v tomto videozáznamu.
Ruský závodník stáje Renault dnes oficiálně oznámil, že příští týden ve středu v Rusku oficiálně oznámí, jakým směrem se bude dále ubírat jeho kariéra automobilového závodníka.
Již tradičně se před nadcházejícím ročníkem Formule 1 uskuteční i několik předsezónních testovacích jízd. Opět se bude testovat především ve Španělsku, na závěr také v bahrajnském Sakhiru.
Italský tým v pátek oficiálně oznámil, že představení nového monopostu pro příští ročník Formule 1 se uskuteční první únorový den příštího roku.
Čím dál častější jsou spekulace ohledně dvou Velkých cen Formule 1 v italské metropoli. Postoj stáje Ferrari je k tomuto tématu ale jasný, podle týmu z Maranella je to neuskutečnitelné.
Australský pilot stáje Red Bull věří, že do příštího ročníku vstoupí všichni závodníci se zcela čistým štítem, šance na titul tedy budou podle něj velmi vyrovnané.
Andrea Kimi Antonelli se po vítězství v minulém závodě formule 1 v Miami zařadil do exkluzivního klubu jezdců, kteří dokázali vyhrát tři nebo více Velkých cen po sobě. Navázal tak na své předchozí triumfy v Číně a Japonsku.
Zak Brown vede McLaren od roku 2016 a dovedl ho zpět na vrchol, včetně titulu Landa Norrise v roce 2025. Přestože mohl pracovat pro formuli 1, zvolil McLaren, kde spojil byznys se závoděním, oživil tým i značku. Po úspěších přišel v roce 2026 složitější start, ale forma se zlepšuje.
V nové epizodě našeho pravidelného pořadu Deníček efjedniček jsme se zaměřili na systém ADUO. Co to je? K čemu slouží? Co si od něj FIA slibuje?
Teprve nedávno nám vstoupila v platnost nová pravidla, ale už teď se spousta fanoušků těší na novou éru, ve které by se do královny motorsportu měly vrátit osmiválce. Juana Pabla Montoyu, který závody s osmiválcovými motory zažil, však současné závodění baví a tvrdí, že nudná byla královna motorsportu v jeho době.
Šampionka F1 Academy z roku 2025 Doriane Pin doufá, že jí test s Mercedesem otevře dveře k dalším příležitostem ve formuli 1. Jak sama uvedla, získání místa v královně motorsportu už pro ni není jen snem, ale skutečným cílem.
Expert formule 1 Martin Brundle si všiml větší vyzrálosti Landa Norrise při soubojích s Maxem Verstappenem. Brit se poučil a lépe předpovídá, co pilot Red Bullu udělá.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner zkritizoval Aston Martin za špatný start do nové sezóny formule 1. Britská stáj netrpí nedostatkem financí nebo personálu, a tak je letošní zatím chabé počínání neomluvitelné.
Charles Leclerc se stal druhým nejzkušenějším jezdcem v historii Ferrari. Monacký pilot ale přiznal, že mnohem více než statistiky ho zajímá jediný cíl – získat s italskou stájí titul mistra světa.
Po několikatýdenních jednáních Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že od příští sezóny nás čeká další změna pravidel. Výrazněji se upraví poměr mezi spalovacím a elektrickým motorem v nových pohonných jednotkách.
Formule 1 uvedla, že pracuje naplno, aby držela krok s nejnovějším vývojem situace na Blízkém východě. Zároveň vyhodnocuje, zda se jí podaří jeden z chybějících závodů vrátit do kalendáře ještě v průběhu letošního roku.
Lewis Hamilton zažil povedený vstup do sezóny. Nicméně v Miami, po řadě vylepšení od Ferrari, začal výrazně ztrácet na týmového kolegu. Dokáže rekordman formule 1 stále držet krok s mladší generací?
Daniel Ricciardo po konci v formuli 1 v roce 2024 uzavřel svou závodní kariéru a soustředí se na aktivity mimo okruhy. Připouští, že návrat nelze úplně vyloučit, ale pokud by k němu došlo, šlo by hlavně o radost ze závodění. Aktuálně si užívá klidnější život bez tlaku a nemá potřebu něco dokazovat.
SvětFormule.cz