Bernie Ecclestone podle vlastních slov není překvapen, že se dodavatelům motorů nelíbí představa nových pravidel, které chtějí noví majitelé F1 spolu s FIA zavést od roku 2021.
Na Velké ceně Ázerbájdžánu došlo k velmi kontroverznímu momentu. Sebastian Vettel neudržel své emoce na uzdě a úmyslně vrazil do Mercedesu Lewise Hamiltona. Čerstvý čtyřnásobný mistr světa přiznal, že si s Vettelem promluvit a nepřeje si, aby se něco podobného ještě někdy opakovalo.
Ředitel pro motorsport Ross Brawn věří, že navrhovaná specifikace motorů pro rok 2021 a dále pomůže masivně snížit penalizace na startovních roštech, které se poslední dobou dostaly mimo kontrolu.
Nová soupiska týmů šampionátu Formule 2, kterou FIA právě prezentovala, obsahovala několik překvapení. Z českého pohledu se jedná o přímo historickou novinku: Poprvé v dějinách moderního sportu se totiž do tak vysoké třídy zapsal český tým!
Legendární designér Brabhamu a McLarenu Gordon Murray označil současný vzhled monopostů Formule 1 jako trapný a zahanbující.
Lance Stroll potřebuje ke zlepšení svých výkonů slabšího týmového kolegu. Myslí si to mistr světa z roku 1997, Jacques Villeneuve.
Toro Rosso oznámilo, že Pierre Gasly a Brendon Hartley budou za stáj jezdit i v sezoně 2018.
Valtteri Bottas mohl v Brazílii ukázat, že si zaslouží druhé místo v šampionátu jezdců. Namísto toho ukázal, že si ho zaslouží Sebastian Vettel.
Lewis Hamilton si o rozhodnutí snížit maximální počet povolených motorů na sezonu ze čtyř na tři myslí svoje.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
Velká cena Miami byla nejen první zastávkou formule 1 na americké půdě, ale i velkolepým víkendem začínajícím obrovskou živou akcí v centru města, kterou podpořila společnost Allwyn. Navíc McLaren do Miami dovezl vylepšení a odnesl si další vítězství.
Carlos Sainz měl během závodu v Miami nepříjemný moment s Maxem Verstappenem. Po vzájemném souboji se však Williamsu dařilo poprvé v letošní sezóně dojet na dvojitých bodech.
Charles Leclerc byl po Velké ceně Miami u sportovních komisařů vyšetřován celkem za tři samostatné prohřešky. Mimo jiné i za to, že několikrát opustil trať a získal výhodu.
Trvá prokletí Red Bullu? Při nehodě Isacka Hadjara v Miami mnohým jistě napadla právě tato myšlenka. Po solidním startu do sezóny Francouz v závodě havaroval vlastní chybou.
Andrea Kimi Antonelli dominoval i v Miami a potvrdil svou pozici lídra šampionátu a výborným výkonem ještě výrazněji znejistil Georgea Russella, kterého před startem sezóny mnozí považovali za jasného šampiona aktuální sezóny.
Po chaotickém a na incidenty bohatém závodě formule 2 v Miami, který několikrát přerušil výjezd safety caru, se o vítězi rozhodovalo až v samotném závěru. Z pole position sice nejlépe odstartoval Kush Maini, ale proměnlivé podmínky, strategické zastávky i souboje kolo na kolo postupně zamíchaly pořadím. V dramatickém finiši nakonec nejlépe zachoval chladnou hlavu Gabriele Minì, který si dojel pro své premiérové vítězství ve Formuli 2 před Dinem Beganovicem a Rafaelem Câmarou.
SvětFormule.cz