Komentovať preteky F1 nie je práve najľhašie a niektorí komentátori o tom vedia svoje, niekedy nám komentátorské omyly poriadne našponujú kútiki úst, poďme sa pozrieť na výber tých najlepších.
Společnost Michelin je podle všeho připravena jednat se Mezinárodní automobilovou federací o možném návratu do Formule 1, kterou tato společnost v roce 2006 opustila.
Eric Boullier věří, že se Lotusu podaří udržet Kimiho Räikkönena v týmu i pro příští sezónu, spoléhá hlavně na to, že by finský závodník neopustil tým, který má tolik rád.
Christian Horner ani po závodě v Belgii neodepisuje žádného ze soků Sebastiana Vettela v boji o mistrovský titul, myslí si ale, že jezdci, kteří jej ve Spa doprovodili na stupně vítězů, jsou zároveň jeho největšími soupeři.
Lewis Hamilton připouští, že boj o titul se Sebastianem Vettelem nebude snadnou záležitostí, zároveň ale dodává, že Sebastian Vettel není neporazitelný.
Společně s knihkupectvím Beletrie.eu jsme pro Vás na přelomu prázdnin připravili zajímavou soutěž o knihu Úplná historie Formule 1 od Tima Hilla. Ta má po Velké ceně Belgie svého nového majitele!
Škoda, že to čo sa včera dialo na trati nezachytila žiadna televízna kamera, protestanti greenpeace sa počas pretekov pohybovali v blízkosti trate, strhávali plagáty Shell a jediné čo robili, boli iba problémy, to všetko kvôli plánovanému ťaženiu oleja Shell z Antarktídy.
Nico Rosberg skončil v Spa na štvrtom mieste, čím si o niečo prilepšil v celkovom hodnotení a je o niečo bližšie k piatemu miestu.
Finský pilot v Belgii smolně ukončil svou sérii sedmadvaceti závodů po sobě, ve kterých se mu podařilo bodovat. Poprvé od svého návratu navíc Räikkönen závod nedokončil.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
Velká cena Miami byla nejen první zastávkou formule 1 na americké půdě, ale i velkolepým víkendem začínajícím obrovskou živou akcí v centru města, kterou podpořila společnost Allwyn. Navíc McLaren do Miami dovezl vylepšení a odnesl si další vítězství.
Carlos Sainz měl během závodu v Miami nepříjemný moment s Maxem Verstappenem. Po vzájemném souboji se však Williamsu dařilo poprvé v letošní sezóně dojet na dvojitých bodech.
Charles Leclerc byl po Velké ceně Miami u sportovních komisařů vyšetřován celkem za tři samostatné prohřešky. Mimo jiné i za to, že několikrát opustil trať a získal výhodu.
Trvá prokletí Red Bullu? Při nehodě Isacka Hadjara v Miami mnohým jistě napadla právě tato myšlenka. Po solidním startu do sezóny Francouz v závodě havaroval vlastní chybou.
Andrea Kimi Antonelli dominoval i v Miami a potvrdil svou pozici lídra šampionátu a výborným výkonem ještě výrazněji znejistil Georgea Russella, kterého před startem sezóny mnozí považovali za jasného šampiona aktuální sezóny.
Po chaotickém a na incidenty bohatém závodě formule 2 v Miami, který několikrát přerušil výjezd safety caru, se o vítězi rozhodovalo až v samotném závěru. Z pole position sice nejlépe odstartoval Kush Maini, ale proměnlivé podmínky, strategické zastávky i souboje kolo na kolo postupně zamíchaly pořadím. V dramatickém finiši nakonec nejlépe zachoval chladnou hlavu Gabriele Minì, který si dojel pro své premiérové vítězství ve Formuli 2 před Dinem Beganovicem a Rafaelem Câmarou.
Liam Lawson měl v Miami závod, který se mu vůbec nevydařil. Po náhlé ztrátě výkonu na rovince kolidoval s Pierrem Gaslym, který skončil v monopostu hlavou dolů. Po skončení závodu se jezdec týmu Racing Bulls k situaci vyjádřil.
SvětFormule.cz