První veřejná jízda Maxe Verstappena od té doby, co byl potvrzen jako náhrada Jean-Erica Vergneho v příští sezoně v Toro Rossu, se v neděli nepovedla úplně podle plánu.
Šéf Mercedes motorsport Toto Wolff prozradil, že stáj Mercedes pozastavila jednání o nové smlouvě pro Lewise Hamiltona, protože tým se nyní chce soustředit na vývoj šampionátu.
Mladičký Max Verstappen v jednom z posledních rozhovorů uvedl, že jeho závodní styl je velmi podobný tomu, kterým se vyznačuje Španěl Fernando Alonso.
Nico Rosberg se ještě jednou omluvil Lewisi Hamiltonovi, týmu Mercedes i všem fanouškům za incident z Velké ceny Belgie, kdy mezi stájovými kolegy došlo ke vzájemné kolizi.
Již příští závodní víkend na italské Monze by do kokpitu vozu Caterham mohl usednout jiný závodník, tentokrát média nejvíce spekulují o španělském závodníkovi Robertu Merhim.
McLaren věří, že ve zbytku letošní sezóny může porážet stáj Red Bull, největší šanci prý bude mít od Velké ceny Singapuru, kdy plánuje největší balíček upgradů svého vozu.
Bývalý závodník Mark Webber je přesvědčený, že jezdci Lewis Hamilton a Nico Rosberg nebudou v závěru sezóny hájit barvy stáje Mercedes, ale především své vlastní.
Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel dostane před VC Itálie nové šasi. V Belgii si totiž stěžoval na záhadné chování vozu a údajně jen kvůli jeho neovladatelnosti neskončil lépe než na pátém místě.
Jenson Button poprvé připustil, že možná bude nucen ukončit kariéru. McLaren se totiž od příštího roku spojí s Hondou a je jasné, že pro nový projekt budou chtít získat nějaké velké jméno.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Uznávaný expert formule 1 Martin Brundle uvítal úpravu pravidel. Bývalý závodník je toho názoru, že v Miami mohou tyto změny otevřít nový šampionát.
McLaren vstupuje do Velké ceny Miami s ambicí otočit nepříznivý začátek sezóny. Po úvodních potížích s pohonnou jednotkou tým podle šéfa Andrey Stelly výrazně pokročil, a to jak ve spolupráci s Mercedesem, tak ve vývoji simulačních nástrojů.
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Závěr Grand Prix de Monaco Historique tvoří závod vozů F1 z let 1981-1985. Letos se pořadatel poprvé rozhodl, že připustí ke startu také přeplňovaná monstra této epochy. Připravit takové vozy je ovšem i pro nejlepší restaurátory velkým problémem, jak víkend ukázal…
Závod o trofej Gillese Villeneuvea měl jasného favorita: Michael Lyons a jeho Hesketh 308E z roku 1977 po Rupertovi Keeganovi zde již několikrát rozdrtili konkurenci – a letos tomu nebylo jinak. Překvapilo ovšem, že se pouze o 3 desetinky za Lyonsem kvalifikovali Francouz Frederic Rouvier (Tyrrell 010) a Brit Sam Hancock (Fittipaldi F8).
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Bývalý jezdec F1 David Coulthard zdůraznil, že vztah mezi jezdcem a závodním inženýrem je zásadní a stojí na důvěře i psychologické podpoře. Jeho slova souvisejí s odchodem inženýra Maxe Verstappena, Gianpiera Lambiase, do McLarenu, což vyvolalo otázky o Verstappenově budoucnosti u Red Bulkz. Verstappen ale jeho rozhodnutí podpořil jako skvělou příležitost.
Do závodu o trofej Nikiho Laudy pro vozy F1 z let 1973-1976 se přihlásilo 26 konkurentů, mezi nimi bývalý jezdec F1 Jean-Denis Deletraz (Shadow DN3) a syn monackého vítěze roku 1978 Patricka, Loic Depailler (Tyrrell 007).
Pro většinu diváků byla třída vozů F1 z let 1966 -1972 zajímavá především startem bývalé hvězdy Grand Prix, Jeana Alesiho. Volný páteční trénink pro ně byl šokem: Alesi zničil příď drahocenného Ferrari 312 (1969) ve svém čtvrtém kole nehodou v přístavní šikaně!
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
SvětFormule.cz