Zákazníci Renaultu jezdí se sníženým výkonem motoru
Zákazníci Renaultu prozatím nevyužili maximální výkon jejich pohonných jednotek při prvních předsezónních testech v Barceloně.
Zákazníci Renaultu prozatím nevyužili maximální výkon jejich pohonných jednotek při prvních předsezónních testech v Barceloně.
Na základě GPS dat z prvních předsezónních testů, šéf Mercedesu Toto Wolf řekl, že Mercedes, Ferrari a Red Bull jsou výkonnostně blízko u sebe.
Po prvních předsezónních testech začaly všechny týmy analyzovat a vyhodnocovat získaná data včetně Ferrari a Mercedesu. Zajímavé informace ze zákulisí těchto týmů přináší Motorsport Italy.
Na dnešní dlouhý zimní večer Vám přinášíme čtení o jednom z nejznámějších příběhů rivality v dějinách historie formule 1, o souboji Ayrtona Senny a Alaina Prosta.
K ochrannému systému Halo se v posledních dnech vyjadřují nejen jezdci, ale také experti a zástupci týmů. Většina ohlasů je přitom podobná a Halo nijak nekritizuje – mezi ně nepatří komentář Kevina Magnussena.
Jeden ze zákazníků je i Red Bull, kterému se loňská sezóna vůbec nevydařila. Rakouský tým několikrát odstoupil ze závodu kvůli problémům s pohonnou jednotkou od Renaultu. Systém na rekuperaci energie (ERS) se nesčetněkrát porouchal a problémy prozatím francouzský výrobce nevyřešil.
Pro Maxe Vestappena byla loňská sezona bezesporu obtížná, neboť technika jeho RB13 nesloužila, tak jak měla. On se však technickými problémy nenechal zastavit a bojoval, co mu síly stačily.
Převod Formule 1 z rukou Bernieho Ecclestona pod taktovku Liberty Media znamenal mimo jiné více show a akcí pro diváky, což se odrazilo na výši balíku peněz, které si mezi sebe rozděluji jednotlivé týmy.
Jezdci přední francouzské stáje ART obsadili v celkovém hodnocení minulé sezony GP3 první čtyři pozice a proto málo překvapí, že byli k nalezení i na špičce výsledkových listin letošního prvního testu. S nejlepším časem dvoudenních zkoušek na dějišti Grand Prix Francie v Le Castellet se domů vracel Anthoine Hubert.