V prvním horkém tréninku na maďarském Hungaroringu zajel nejrychlejší čas Carlos Sainz. Na druhém místě se umístil Max Verstappen a trojici nejrychlejších uzavřel Charles Leclerc. Do monopostu Haasu opět usedl Oliver Bearman.
Lando Norris popřel, že by se v rámci soubojů na trati choval ke svým rivalům s příliš velkým respektem. Tvrdí, že jeho chování mimo trať nemá vliv na jeho chování na trati. Zároveň před závodním víkendem v Maďarsku přiblížil, jak je spokojen s formou McLarenu.
Už 17. srpna zavítá do centra Prahy tým Red Bull Racing se svou našlapanou událostí Red Bull Showrun. Mezitím ale máte unikátní možnost si na několika místech po republice prohlédnout naživo závodní monopost F1. A dokonce otestovat svou šikovnost a přezout formuli 1 v rámci Red Bull Pit Stop Challenge.
Alexander Albon promluvil o tom, co musí jeho nový týmový kolega splňovat, aby co nejvíce pomohl Williamsu. Albon byl dotázán i na jeho vztah s Carlosem Sainzem, který je číslem jedna na seznamu Jamese Vowlese.
Předposlední zastávkou kolotoče formule 1 před letní přestávkou je okruh, na který zavítá nespočet českých a slovenských fanoušků, Hungaroring neboli Monako bez zdí. Tlak na Péreze je stále vyšší a vyšší, stejně tak na Red Bull, jemuž se konkurenční pole nebezpečně zvětšuje.
Lando Norris prohlásil, že by se nemělo zapomínat na to, odkud McLaren pochází, když byl kritizován za četné promarněné příležitosti v posledních závodech formule 1.
Těsně před začátkem Velké ceny v Maďarsku Haas oznámil, že se na konci sezóny rozloučí s dánským závodníkem Kevinem Magnussenem. Kam dále povedou jeho kroky je zatím neznámé. Spekuluje se ale, že by ho měl nahradit Esteban Ocon.
Lando Norris a Esteban Ocon představí na Velké ceně Maďarska své speciální přilby. Norrisova helma je připomínkou loňského incidentu, kdy omylem zničil trofej Maxe Verstappena. Oconova přilba je navržena podle trofeje, kterou získal v roce 2021 při svém prvním a dosud jediném vítězství ve formuli 1.
Charles a jeho syn John Cooperovi platili za průkopníky stavby monopostů s motorem vzadu. Tituly mistra světa Jacka Brabhama a špičkové výsledky mladého Bruceho McLarena jim daly koncem 50. let za pravdu a tak brzy jejich řešení kopírovala celá konkurence F1. V poli Formule 1 HGPCA pro vozy postavené do roku 1966 konstrukce Cooperů při Brněnském Revivalu kralovaly. Jak do počtu, tak i ve výsledkových listinách.
SvětFormule.cz