Sir Jackie Stewart věří, že neexistuje žádný důvod, proč by žena nemohla závodit v královně motorsportu a že klíčovým krokem k rozmanitější formuli 1 je větší účast v motokárách.
Otmar Szafnauer v podcastu High Performance potvrdil, že dvakrát musel zaplatil mzdu zaměstnanců tehdejší Force Indie ze svého. Přiblížil, jak prožíval toto období a prozradil, kdo věděl o jeho počinu.
V prvním díle jsme se věnovali základnímu popisu aerodynamiky a vysvětlili, proč je tak důležitá v dnešním světě motorsportu. V pokračování se již podrobně zaměříme na jednotlivé části monopostu a jejich vliv na aerodynamiku.
Daniel Ricciardo strávil ve formuli 1 dlouhých třináct let, přesto se nedočkal důstojného rozloučení. Pouze se mu dostala slova díků za „krádež“ bodu za nejrychlejší kolo Landu Norrisovi. Zrovna u Red Bullu jsme byli zvyklí na pompéznější farewally. Svůj konec nepřímo potvrdil sám v emotivním pozávodním rozhovoru. Oficiální oznámení pak přišlo téměř o týden později.
Nico Hülkenberg na konci letošní sezóny opustí Haas a přejde do týmu Kick Sauber. Německý pilot ale věří, že Haas nyní provádí změny, které by měly v budoucnu vést ke konkurenceschopnému vozu.
Po odchodu z Ferrari zamíří Carlos Sainz do stáje Williams, která momentálně bojuje na chvostu startovního pole. Přesto věří, že může přispět k růstu týmu a pomoci mu vrátit se mezi špičku.
Poradce Red Bullu Helmut Marko prohlásil, že je přirozené, že ostatní týmy Red Bullu přebírají významné zaměstnance. Může za to jednoduše to, že je Red Bull úspěšný.
Když se řekne jméno Charles Leclerc, mnoho lidí si nevybaví jen jeho lásku k italské stáji Ferrari, ale také dalšího pilota – tragicky zesnulého Julese Bianchiho. Byl to právě Jules, který Monačanovi pomohl v rozvoji kariéry. Charles k němu vzhlížel, stal se jeho přítelem a věřil, že Jules jednou ve Ferrari učiní velké věci. Osud tomu ale chtěl jinak a Charles se nyní snaží uctít památku svého mentora.
Formule 1 je nebezpečný sport, a i přes mnoho bezpečnostních prvků jsme během několika dekád byli svědky děsivých nehod. Bohužel některé z nich měly špatný konec. Smrt Julese Bianchiho navždy bude připomínat přidání halo, proti kterému někteří jezdci protestovali. To ještě netušili, že mnohým z nich zachrání život.
SvětFormule.cz