Alespoň to tvrdí technický šéf Mercedesu Paddy Lowe. Motory podle něj přes zimu natolik pokročily, že i velmi chválený loňský motor Ferrari, který byl po Mercedesu nejlepší, už je letos nejhorší.
Dnes proběhla další schůzka na téma kvalifikačních jízd Formule 1. Po nátlaku ze strany týmů bylo podle zahraničních zdrojů rozhodnuto, že se vrátíme k loňskému formátu kvalifikace.
Všetkých jedenásť tímov Formuly 1 spojilo svoje sily, poslali list vedeniu Formuly 1, kde vyjadrili vôľu k návratu k pôvodnému formátu kvalifikácie.
Remcal by mohl na otázku „Co chystá DTM letos?“ odpovědět: „Po nesportovních scénách minulých dvou ročníků, kdy na trůn mistra nejdříve dotlačilo BMW svého juniora Wittmana a o rok později stejnou hru zopakoval Mercedes s Wehrleinem, je asi letos na řadě Audi s Tambayem…“
Šéf italského týmu byl s výkonem Kimiho Räikkönena velmi spokojený. Po nepovedeném startu se Fin propracoval zpět a noční show v Bahrajnu zakončil na druhém místě.
Alfonso Celis jr. by se rád zlepšil natolik, aby v roce 2017 mohl usilovat o závodní sedačku ve Formuli 1. Rezervní pilot Force Indie zatím nastoupil jen k předsezónním testům a prvnímu tréninku v Bahrajnu.
Italský tým dostane od vedení šampionátu vůbec nejvíce prize money. Bernie Ecclestone to odůvodňuje tím, že Ferrari je pro šampionát Formule 1 nenahraditelné. Tým přirovnává k legendární skupině The Rolling Stones.
Po neobdržení svolení ke startu ve Velké ceně Bahrajnu musí Fernando Alonso čekat, zdali jej lékaři nechají usednout zpět do vozu v Číně. Podle Erica Boulliera je to hotová věc.
Mick Schumacher, syn legendárního Michaela, o sobě dal pořádně vědět už minulý rok v šampionátu Formule 4. Ani letos nebude na startovním roštu této soutěže chybět. Už tento víkend jej čeká první závod.
SvětFormule.cz