Monza aneb „chrám rychlosti“ je již dlouhodobě tradičním podnikem v kalendáři závodů Formule 1. Vždyť v úvodní sezóně v roce 1950 hostila Monza poslední závod roku, kde se také rozhodlo o prvním mistrovi světa. Tehdy se jím ještě na Alfě Romeo stal Giuseppe Farina.
I když se na něj často zapomíná, byl to právě Fisichella, který se jako poslední Ital svezl za volantem Ferrari v závodě.
Na povrch se dostala poměrně zajímavá informace, a sice, že do McLarenu by mohl jít místo Estebana Ocona jeho týmový kolega Sergio Pérez. Údajně projevil zájem o navázání spolupráce, a to se ještě ve Spa považovalo za jisté, že Racing Point Force India opustí Ocon.
Tým Red Bull není historicky v Monze příliš úspěšný. Mohou za to především dlouhé rovinky.
Pamatujete si na loňskou mega show formule 1 v srdci Londýna a letošní akce podobného rázu v Šanghaji a Marseille? Další takový event se odehraje i v Miláně.
Red Bull se připravuje na Singapur, Monzu protrpí.
Švédský závodník přijme po dvou sezonách strávených ve Formuli E novou výzvu v podobě zámořské série IndyCar.
Poslední závod se McLaren nedostal ani do druhé části kvalifikace, vypadá to, že tentokrát tomu nebude jinak.
Robert Kubica se za volantem Williamsu téměr s jistotou neukáže. Může za to finanční krize Williamsu.
SvětFormule.cz