
Může za Herbertův odchod Max Verstappen?
Ve středu oznámila Mezinárodní automobilová federace (FIA) odchod Johnnyho Herberta jakožto komisaře. Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, tvrdí, že Max Verstappen neměl na jeho odchodu žádný podíl.
FIA, což je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile, je mezinárodní automobilová federace, která řídí a reguluje motorsport a automobilismus na celém světě. Založena byla v roce 1904. FIA je zodpovědná za organizaci hlavních závodních šampionátů, včetně formule 1, rallye a formule E, a za stanovení pravidel a standardů pro bezpečnost a fair play v motorsportu.
Ve středu oznámila Mezinárodní automobilová federace (FIA) odchod Johnnyho Herberta jakožto komisaře. Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, tvrdí, že Max Verstappen neměl na jeho odchodu žádný podíl.
Předseda Asociace jezdců Grand Prix (GPDA), Alexander Wurz, prozradil, že s nimi Mezinárodní automobilová federace (FIA) nekonzultovala nové (a přísnější) pokyny pro udělování trestů. Piloti se této změně dozvěděli až z médií.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) včera uvedla, že Johnny Herbert už nebude vykonávat funkci komisaře F1, na svém instagramovém profilu na to reagoval. Podle zpráv webu The Race Herbert nebude dlouho bez práce, měl přijmout roli globálního ambasadora značky Lola.
Šéf týmu McLaren Zak Brown je zastánce toho, aby týmy formule 1 finančně přispívaly na komisaře Mezinárodní automobilové federace, kteří by svou práci vykonávali na plný úvazek.
FIA oznámila, že bývalý jezdec F1 Johnny Herbert už nebude vykonávat roli komisaře při závodech velkých cen. Důvodem je střet zájmů, zastával totiž nejen roli komisaře, ale také roli experta v médiích.
Podle nově aktualizovaného Sportovního kodexu Mezinárodní automobilové federace mohou piloti dostat za nadávání pokutu až ve výši 80 000 eur nebo přijít o body.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
George Russell přiznal, že nečekal, že jeho role ředitele GPDA, Asociace jezdců Grand Prix, se stane tak politickou. Russell odhalil, že v této funkci se chtěl zaměřit hlavně na bezpečnostní a sportovní stránku formule 1.
Příští rok na nás bude čekat několik změn, které ve Rwandě schválila Světová rada FIA. Zároveň také poupravila některá nová pravidla pro rok 2026.