Podle Jensona Buttona měl McLaren v Mexiku dobrou formu, avšak šanci na zisk mistrovských bodů zhatil první stint, který oba piloti odjeli v hustém provozu.
Letošní sezona Formule 1 nám vrcholí a s ní i boje o jednotlivé příčky v obou šampionátech. Těsné je to zejména mezi Manorem a Sauberem, které dělí jeden jediný mistrovský bod.
Podruhé v řadě Nico Rosberg nestačil na stájového kolegu Lewise Hamiltona a musel se spokojit jen se druhým místem. I tak se ale může stát, že za čtrnáct dní v Brazílii oslaví svůj první mistrovský titul.
Po penalizaci Maxe Verstappena za střihnutí šikany v první zatáčce se rozvířila diskuze o tom, proč za stejný prohřešek z prvního kola nebyl potrestán také Lewis Hamilton. Tady je vysvětlení.
Po penalizaci Sebastiana Vettela se Daniel Ricciardo nakonec posunul na třetí příčku a mohl se tak radovat ze zisku další trofeje. Jenže to bylo čtyři hodiny po závodě a na okruhu už nebyl jediný divák.
Po půlnoci se pořadí VC Mexika znovu měnilo..
Pro Daniela Ricciarda neskončil závod v Mexiku zrovna nejlépe a dal to jasně najevo během rozhovoru krátce po konci. Obranu Sebastiana Vettela označil za nefér, nebýt toho, mohl prý být na stupních vítězů.
Závěr závodu v Mexiku byl opravdu pikantní a krátce po finiši už se začínají objevovat první názory jednotlivých závodníků. Max Verstappen například poslal Sebastiana Vettela zpátky do školy.
Tak takový závěr velké ceny šampionátu Formule 1 tu dlouho nebyl. Do poslední chvíle se nevědělo, který závodník vlastně vystoupá na stupně vítězů. Podívejte se na první videa toho, co se dělo po projetí pod šachovnicovou vlajkou.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Charles Leclerc v Miami dlouho pomýšlel na zisk stupňů vítězů. Vlastní chybou v závěru se však o kvalitní výsledek připravil. Po čtvrtém víkendu aktuální sezóny Monačan vyzývá Ferrari, aby prošetřilo jeho pokles tempa ze soboty na neděli.
Po kritice Maxe Verstappena za jeho chování a aktivity mimo šampionát nyní Juan Pablo Montoya přichází s radikálním návrhem, jak situaci řešit. Chce mu přidělit trestné body a v případě potřeby mu zakázat závodit. Připomněl také, jak velkou roli hraje ve formuli 1 politika.
Max Verstappen se přesně před deseti lety stal členem stáje Red Bull. Jeho přesun z juniorského do seniorského týmu na úkor Danilla Kvjata uprostřed rozběhnuté sezóny 2016 byl nejenom neodvratný, ale s časem se i ukázal jako esenciální pro návrat stáje z Milton Keynes na absolutní vrchol formule 1.
Záběry z Velké ceny Miami, které nebyly odvysílány, odhalily moment, kdy pilot Ferrari Lewis Hamilton ukázal prostředníček na auto Alpine Franca Colapinta po jejich kolizi v prvním kole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
Velká cena Miami byla nejen první zastávkou formule 1 na americké půdě, ale i velkolepým víkendem začínajícím obrovskou živou akcí v centru města, kterou podpořila společnost Allwyn. Navíc McLaren do Miami dovezl vylepšení a odnesl si další vítězství.
SvětFormule.cz