Šéf Renaultu F1, Cyril Abiteboul, potvrdil, že by jeho tým rád našel místo pro Jolyona Palmera v jiné motoristické sérii, pokud se Francouzovi nepodaří najít si místo v kokpitu některého z jiných týmů Formule 1.
Stoffel Vandoorne to měl na začátku svého působení v F1 velmi náročné, neboť měl za týmového kolegu Fernanda Alonsa a v prvních závodech výrazně rychlostně zaostával. V posledních týdnech se ale jeho forma výrazně zlepšila, což si všiml i šéf McLarenu, Éric Boullier.
Sebastian Vettel označil Kimiho Räikkönena jako nejlepšího týmového kolegu, kterého v F1 dosud měl. Připisuje to zejména faktu, že Fin neřeší žádné politické hry a soustředí se jen na závodění.
Na závodních drahách v sedmdesátých letech 20. století byste nenašli odlišnější závodníky než Nikiho Laudu s Jamesem Huntem. Od sezóny 1976 a jejich ikonického souboje o titul mistra světa je to již padesát let.
Podle Daniela Ricciarda může za časté emocionální výbuchy Sebastiana Vettela zejména adrenalin, který jezdci v monopostu zažívají a na každého působí jinak. Dodává však, že jakmile Vettel vystoupí z auta, zchladí si hlavu a je mnohem férovější a klidnější, což může být jeho silná, ale zároveň i slabá stránka.
Fernando Alonso v Austinu využije výjimku, která jezdci umožňuje jednou v sezoně závodit s odlišnou helmou. V závodě použije svou přilbu ze závodu Indy 500, který letos jel místo Monaka.
Šachování s piloty během sezony nebere konce. To ale přihrálo nečekanou příležitost Brendonu Hartleymu, který v USA usedne do vozu Toro Rosso.
Martinu Štefankovi se podařilo zvítězit v předposledním závodě v Mugellu a zmenšil dotáhl tak svou ztrátu na lídra šampionátu Michala Šmídla. O titulu se tedy bude rozhodovat až v Japonsku!
Podle Williamsu byl Kubicův test úspěšný, ale výsledky nezveřejnil. Testy jsou soukromé a mají rozhodnout, kdo z dvojice Kubica-di Resta je lepší volbou pro případné nahrazení Felipeho Massy.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
Velká cena Miami byla nejen první zastávkou formule 1 na americké půdě, ale i velkolepým víkendem začínajícím obrovskou živou akcí v centru města, kterou podpořila společnost Allwyn. Navíc McLaren do Miami dovezl vylepšení a odnesl si další vítězství.
Carlos Sainz měl během závodu v Miami nepříjemný moment s Maxem Verstappenem. Po vzájemném souboji se však Williamsu dařilo poprvé v letošní sezóně dojet na dvojitých bodech.
Charles Leclerc byl po Velké ceně Miami u sportovních komisařů vyšetřován celkem za tři samostatné prohřešky. Mimo jiné i za to, že několikrát opustil trať a získal výhodu.
Trvá prokletí Red Bullu? Při nehodě Isacka Hadjara v Miami mnohým jistě napadla právě tato myšlenka. Po solidním startu do sezóny Francouz v závodě havaroval vlastní chybou.
Andrea Kimi Antonelli dominoval i v Miami a potvrdil svou pozici lídra šampionátu a výborným výkonem ještě výrazněji znejistil Georgea Russella, kterého před startem sezóny mnozí považovali za jasného šampiona aktuální sezóny.
Po chaotickém a na incidenty bohatém závodě formule 2 v Miami, který několikrát přerušil výjezd safety caru, se o vítězi rozhodovalo až v samotném závěru. Z pole position sice nejlépe odstartoval Kush Maini, ale proměnlivé podmínky, strategické zastávky i souboje kolo na kolo postupně zamíchaly pořadím. V dramatickém finiši nakonec nejlépe zachoval chladnou hlavu Gabriele Minì, který si dojel pro své premiérové vítězství ve Formuli 2 před Dinem Beganovicem a Rafaelem Câmarou.
SvětFormule.cz