Redakce Světformule 
Lewis Hamilton navýšil svoj náskok na Nica Rosberga na desať bodov, Vettel prekonal Ricciarda a Ferrari nebodovalo po 81 veľkých cenách. Všetky tieto informácie sú nepodstatné aj pre samotných jazdcov, všetko vrátane ceremónie po pretekoch zatienila havária Julesa Bianchiho.
Mokrou Velkou cenu Japonska vyhrál Lewis Hamilton po souboji s Nicem Rosbergem, čímž navýšil své vedení v šampionátu. Red Bully byly velmi rychlé a bez problému se dostaly před Williamsy. V závěru havarovali Sutil a po něm Bianchi, jehož nehoda byla natolik vážná, že byl závod ukončen a Bianchi byl převezen v bezvědomí do nemocnice.
Eric Boullier potvrdil, že má McLaren zájem angažovat Fernanda Alonsa. Ferrari nechce situaci komentovat.
Pred tretím tréningom bola verejnosti F1 oznámená veľmi prekvapivá informácia, štvornásobný majster sveta Sebastian Vettel opúšťa tím Red Bull s ktorým pracuje od svojich pätnástich rokov.
Podle neoficiálních informací je devětadvacetiletý Nizozemec blízko k angažmá u Sauberu pro rok 2015.
Jean-Eric Vergne je tento víkend druhým pilotem, který obdrží penalizaci +10 míst na startu za použití šestého motoru.
Aktualizovaný přehled nedělního startovního pole včetně penalizací pro Pastora Maldonada a Jean-Erica Vergneho za použití šestých motorů.
Nico Rosberg po nějaké době opět překonal Lewise Hamiltona a vzal si pole-position. Jeho týmový kolega na něj ztratil téměř dvě desetiny. Druhou řadu obsadil Williams s Bottasem na třetím a Massou na čtvrtém místě.
Mercedes dominoval i třetímu tréninku. Nico Rosberg byl nejrychlejší, zatímco Hamilton, který v druhé polovině tréninku havaroval, byl na druhém místě.
Příští týden nás čeká velká změna. Velká cena Ázerbájdžánu má posunutý celý harmonogram kvůli státnímu svátku, který připadá na neděli 27. září, tedy na klasický den závodu.
Krátce po odhalení oficiálního kalendáře pro příští rok F1 pokračovala v důležitých oznámeních. Prozradila, kde se uskuteční předsezónní testy v roce 2027.
F1 dnes představila dlouho očekávaný kalendář pro příští sezonu, a to paradoxně v době, kdy stále neznáme definitivní podobu závěru probíhajícího ročníku. V sezoně 2027 nás čeká rekord i dosud nevídaná situace.
Premiérová Velká cena na novém okruhu Madring nabídla sice strhující sobotní kvalifikaci, nedělní závod ale přinesl naprostou nudu bez předjíždění. Lando Norris po zisku třetího místa ostře zkritizoval profil trati a navrhl řešení.
Max Verstappen bojuje s nevysvětlitelným propadem výkonu svého vozu. Šéf týmu Laurent Mekies otevřeně přiznává vážné komplikace, které čtyřnásobného šampiona stojí cenné desetiny sekundy. Rychlé řešení je však v nedohlednu.
Race of Champions se v roce 2027 poprvé ve své historii uskuteční na Novém Zélandu. Akci, která se bude konat 9. a 10. ledna, bude hostit Hnry Stadium ve Wellingtonu. Potvrzený je také návrat Sebastiana Vettela, kterého při jeho předchozí návštěvě uchvátila krása země.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska v jezdecké místnosti otevřel Coca-Colu, přestože jde o konkurenci oficiálního partnera F1 Pepsi. Günther Steiner jeho chování označil za neprofesionální.
Španělští organizátoři čelí po víkendu v Madridu dalším problémům. Kromě kritiky trati, která zaznívala od jezdců i fanoušků, se ukázalo, že člen policie měl v areálu okruhu škrtit člena Williamsu.
Andrea Kimi Antonelli má po Velké ceně Španělska k titulu mistra světa výrazně blíže než jeho soupeři. Před Georgem Russellem vede o 81 bodů a do konce sezóny zbývá už jen devět závodů. Za jakých okolností může Mercedesu zajistit jezdecký titul a kdy nejdříve může slavit historický triumf?
Madring hned při své premiéře nabídl pořádnou porci emocí. Zatímco Lando Norris sahal po vítězství, o které ho připravila smůla při virtuálním safety caru, Andrea Kimi Antonelli slavil další triumf. Madring sice ukázal svůj potenciál, ale také nedostatky, které bude muset před dalšími ročníky odstranit.
Ovlivnilo Ředitelství závodu úmyslně Velkou cenu nebo darovalo 25 bodů Andreovi Kimimu Antonellimu? I takové úvahy se objevují po včerejším rozhodnutí aktivovat virtuální safety car.
Toto Wolff vysvětlil, jak musí Mercedes pracovat s Georgem Russellem, aby uvolnil jeho potenciál, poté co britský jezdec v Madridu zaznamenal další nezdar v boji o titul a jeho týmový kolega Antonelli ho znovu bodově překonal.
SvětFormule.cz