Ve Formuli 1 máme spoustu rekordů, které jsou mezi fanoušky hodně známé. Co ale ty, o kterých se příliš nemluví, nebo dokonce ty, o kterých by jezdci nejradši ani nikdy neslyšeli? Pojďme se podívat na ty nejzajímavější rekordy ze světa Formule 1, o kterých pravděpodobně nevíte.
Robert Kubica odmítl v minulém roce testovat vůz Formule 1, přiznal totiž, že by to pro něj vzhledem okolnostem bylo příliš těžké.
Dnes je tomu přesně 20 let ode dne, ve kterém německý závodník Michael Schumacher získal svůj první titul mistra světa ve formuli 1.
Sebastian Vettel odhalil, že přechod z motorů V8 na motory V6 s turbem ho přimělo uvažovat nad tím, zda je Formule 1 tou závodní sérií pro něj.
McLaren v pátek vyzkouší nový motor Hondy ve svém vývojovém voze.
Formule 1 čelí novému nebezpečí, neboť EU chce zakázat sponzorství alkoholových společností, neboť to vysílá „smíšené zprávy“ vzhledem k „destruktivnímu rozmachu řízení pod vlivem alkoholu.“
Po náročnej sezóne si Kimi Räikkonen v Brazílii užil jeden z najlepších víkendov tejto sezóny a hovorí , že jeho tím robí konečne nejaký pokrok.
Lewis Hamilton hovorí, že nemôže viniť nikoho iného než samého seba za šmyk, ktorý ho pripravil o víťazstvo.
Ve Velké ceně Brazílie zvítězil Nico Rosberg před druhým Lewisem Hamiltonem a třetím Felipem Massou, který se na stupně vítězů probojoval před domácím publikem po dvou letech.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
Argentina chybí v kalendáři formule 1 už téměř 30 let, přesto v neděli Buenos Aires přilákalo během jediného dne větší dav, než jaký bývá k vidění na mnoha velkých cenách. Všichni dychtivě toužili vidět domácího Franca Colapinta v akci.
Alex Jacques se domnívá, že forma, kterou Andrea Kimi Antonelli předvádí na začátku sezóny 2026, je pro jeho týmového kolegu z Mercedesu George Russella budíčkem v boji o titul mistra světa.
Lando Norris vyjádřil naději, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli budou v této sezóně pokračovat ve vzájemných soubojích na trati, což by mohlo v budoucnu pomoci týmu McLaren, podobně jako jeho souboje s Oscarem Piastrim nechtěně pomohly Maxovi Verstappenovi v roce 2025.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí ze čtvrtého dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Fernando Alonso letos zahájil poslední sezónu v rámci svého současného kontraktu s týmem Aston Martin a vzhledem k jeho pokročilému formulovému věku a slabé výkonnosti stáje se samozřejmě objevovaly spekulace, že tato sezóna bude pro Španěla tou poslední. Samotný jezdec však prohlásil, že se stále cítí motivovaný a odhodlaný ve formuli 1 pokračovat.
Bývalý britský automobilový závodník radí Hamiltonovi, aby svůj odchod z formule 1 neodkládal, především pokud cítí, že už pro něj závodění není tak snadné jako dříve.
SvětFormule.cz