Mnoho jezdců se shoduje, že jejich druhá sezóna ve Formuli 1 pro ně byla ta vůbec nejtěžší. Jezdci už nejsou nováčky a očekává se, že začnou sbírat úspěchy. Tento tlak však již v minulosti mnoho talentovaných jezdců neustálo. Letos si svou druhou sezónu v seriálu budou kroutit mimo jiné také oba piloti Toro Rosso – Max Verstappen a Carlos Sainz.
Rozhodnutie o tom, či bude Indonézsky jazdec jazdiť v Manore príde budúci týždeň.
Tým Manor Grand Prix, dnes Manor Racing se už od svého vstupu do F1 v druhé polovině roku 2009 tak trochu trápí a nebo ne?
Při přechodu na současný systém bodování se čím dál častěji ozývají hlasy, jak ztrácí svůj význam historické statistiky, a to zejména celkový součet získaných bodů jednotlivých závodníků. Dalším argumentem je počet velkých cen v kalendáři F1, jenž se dle mnohých neustále rozrůstá. Vždyť pro nadcházející sezonu 2016 je naplánováno rekordních 21 velkých cen. Nově má letos hostit královnu motorsportu Ázerbájdžán, kam Formule 1 zavítá pod hlavičkou Velké ceny Evropy. Není bez zajímavosti se podívat zpět do historie F1. Někoho totiž možná překvapí, že rozrůstání se kalendáře není trend posledních několika let.
Bernie Ecclestone je přesvědčený, že Formuli 1 čekají těžké časy, pokud se výrobcům pohonných jednotek nepodaří snížit náklady a tím pádem také výslednou cenu. Nejmocnější muž Formule 1 však zároveň uznává, že Mercedes ani Ferrari nemusí mít na takové změně žádný zájem.
V sezóne 2016 sa Veľká Cena Európy koná v Azerbajdžane, v meste Baku. Je diskutabilné, či je Baku vôbec v Európe a či by sa nenašli lepšie a kvalitnejšie európske okruhy, ktoré by hostili veľkú cenu. Vyzerá to tak, že geografická poloha okruhu je to posledné, čo na veľkej cene Európy nehrá.
Podľa viacerých zdrojov všetko nasvedčuje tomu, že Kevin Magnussen nahradí v kokpite Renaultu v tohtoročnej sezóne Pastora Maldonada.
Dvojdňového testu pneumatík Pirelli sa zúčastnili piati jazdci z troch tímov. Ako vidí deň na Paul Ricard Sebastian Vettel?
Dnes prebehol druhý a zároveň posledný testovací deň testov pneumatík Pirelli do mokra. Najrýchlejší bol Sebastian Vettel na Ferrari.
Rakouský tým Red Bull povýšil svého dlouhodobého výkonného šéfa Bena Waterhouse. Do Milton Keynes pak přijde další posila ze sesterské stáje Racing Bulls.
V průběhu minulého týdne bylo potvrzeno, že Gianpiero Lambiase po skončení smlouvy opustí Red Bull a zamíří do McLarenu. Po několika dnech se k rozhodnutí svého inženýra vyjádřil také Max Verstappen.
Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?
Liam Lawson přiznává, že není v nátuře jezdců F1 nechat příliš suchou nit na čemkoliv, co se týče zejména potenciálu jejich vozů. Novozélanďan tímto poukazuje na prvotní nedostatky a slabiny nových technických regulí, o kterých se však s nadějí domnívá, že se postupem času dokážou vyhladit.
Oliver Bearman zažil vážnou nehodu při pokusu o předjetí Franca Colapinta, kdy se oba jezdci dostali do nebezpečné situace způsobené výrazným rozdílem rychlostí. FIA se tématem již zabývá a možné úpravy by mohly přijít už při nadcházející Velké ceně Miami.
Není tajemstvím, že by se Jižní Korea chtěla vrátit zpět do kalendáře formule 1. V poslední době připravovala studii, zda se jí vyplatí přivést kolotoč královny motorsportu zpět a odpověď zní ano. Nový městský okruh by měl být ve městě Inčchon.
Kanadský pilot formule 1 Lance Stroll si odbyl debut v GT3. Na okruhu Paul Ricard usedl do Aston Martinu Vantage GT3 týmu Comtoyou Racing. Navzdory slibnému tempu a pozitivním pocitům z jízdy jeho závod výrazně poznamenaly penalizace i technické problémy, které tým nakonec vedly k odstoupení ze závodu.
Toto Wolff potvrdil, že Mercedes zůstává vůči konkurenci opatrný i přes suverénní začátek sezóny formule 1 v roce 2026. Současně označil aktuální výkony stáje za hrdinské.
Lando Norris a Oscar Piastri na Nürburgring sdíleli trať s piloty Mercedesu při příležitosti testování pneumatik Pirelli. Během rozsáhlého rozhovoru se podělili o své názory na nové vozy a pravidla F1, vysvětlili, jak se zatím přizpůsobili, a prozradili, proč jsou přesvědčeni o šancích McLarenu v roce 2026.
Stefano Domenicali zdůrazňuje, že jeho rozhovory s Maxem Verstappenem o nových pravidlech byly velmi otevřené. Žádá piloty F1, aby brali v úvahu i širší souvislosti a uvědomovali si váhu svých slov.
Oscar Piastri si v roce 2025 sáhl na hranice svých možností. V napínavém boji o titul totiž podle něj nerozhodovala jen rychlost, ale hlavně hlava. Právě psychická síla byla klíčem k tomu, aby ze sebe dokázal dostat maximum.
Výjezd Oscara Piastriho na Nürburgringu byl předčasně ukončen kvůli technickým potížím, když se týmy McLaren a Mercedes vydaly na trať v rámci testování pneumatik Pirelli.
SvětFormule.cz