Manor by mohl přijít s neobvyklým řešením ohledně toho, kdo bude v roce 2016 týmovým kolegou Pascala Wehrleina. O toto místo bojují Rio Haryanto, Alexander Rossi a Will Stevens, kteří za sebou mají značnou podporu sponzorů.
Pastor Maldonado povedal, že jeho vyhadzov z Renault F1 Team-u bol pre neho ako „blesk z jasného neba“ a napriek tomu, že ho to sklamalo, neplánuje na motoršport zanevrieť a do sezóny 2016 si chce nájsť pretekársku sedačku.
Šéf Mercedesu Toto Wolff sa vyjadril, že je hrdý na juniorských jazdcov Mercedesu Pascala Wehrleina a Estebana Ocona, ktorí sú považovaní za jedných z najlepších mladých jazdcov na svete a obaja tento rok výrazne napredujú vo svojej kariére, keďže získajú stále miesta v kolotoči F1.
Čím více se blížíme k začátku předsezonních testů, tím více týmy odhalují své vozy – začíná to nahrávkami prvního nastartování motorů ve svých nových vozech.
Sociálními sítěmi se šíří stále více spekulací o tom, jak bude vypadat nový vůz Ferrari. Oficiálního představení se sice dočkáme až ve čtvrtek, někteří fanoušci ale mají jasno už teď.
Šampionát Formule 1 opouští jeden tradiční okruh za druhým a zdá se, že tomuto smutnému trendu nemusí být konec ani v příštích letech. V nejaktuálnějším ohrožení je italská Monza.
Bývalý rezervný pilot Red Bullu, António Felix da Costa, kritizuje spôsob, akým sa snaží FIA a vedenie F1 za každú cenu zvýšiť bezpečnosť jazdcov. Uzavretie kokpitov podľa neho nie je riešením.
Šéf Ferrari Sergio Marchionne hovorí, že ak Ferrari nezíska v najbližších dvoch rokoch majstrovský titul v F1, bude to pre Scuderiu tragédia.
Bývalý dlhoročný pilot F1 a súčasný pilot série Formula E, Nemec Nick Heidfeld, sa nazdáva, že súčasná Formula 1 si nezaslúži kritiku, ktorú od verejnosti, ale aj od bývalých pilotov či odborníkov v oblasti športu dostáva.
V průběhu minulého týdne bylo potvrzeno, že Gianpiero Lambiase po skončení smlouvy opustí Red Bull a zamíří do McLarenu. Po několika dnech se k rozhodnutí svého inženýra vyjádřil také Max Verstappen.
Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?
Liam Lawson přiznává, že není v nátuře jezdců F1 nechat příliš suchou nit na čemkoliv, co se týče zejména potenciálu jejich vozů. Novozélanďan tímto poukazuje na prvotní nedostatky a slabiny nových technických regulí, o kterých se však s nadějí domnívá, že se postupem času dokážou vyhladit.
Oliver Bearman zažil vážnou nehodu při pokusu o předjetí Franca Colapinta, kdy se oba jezdci dostali do nebezpečné situace způsobené výrazným rozdílem rychlostí. FIA se tématem již zabývá a možné úpravy by mohly přijít už při nadcházející Velké ceně Miami.
Není tajemstvím, že by se Jižní Korea chtěla vrátit zpět do kalendáře formule 1. V poslední době připravovala studii, zda se jí vyplatí přivést kolotoč královny motorsportu zpět a odpověď zní ano. Nový městský okruh by měl být ve městě Inčchon.
Kanadský pilot formule 1 Lance Stroll si odbyl debut v GT3. Na okruhu Paul Ricard usedl do Aston Martinu Vantage GT3 týmu Comtoyou Racing. Navzdory slibnému tempu a pozitivním pocitům z jízdy jeho závod výrazně poznamenaly penalizace i technické problémy, které tým nakonec vedly k odstoupení ze závodu.
Toto Wolff potvrdil, že Mercedes zůstává vůči konkurenci opatrný i přes suverénní začátek sezóny formule 1 v roce 2026. Současně označil aktuální výkony stáje za hrdinské.
Lando Norris a Oscar Piastri na Nürburgring sdíleli trať s piloty Mercedesu při příležitosti testování pneumatik Pirelli. Během rozsáhlého rozhovoru se podělili o své názory na nové vozy a pravidla F1, vysvětlili, jak se zatím přizpůsobili, a prozradili, proč jsou přesvědčeni o šancích McLarenu v roce 2026.
Stefano Domenicali zdůrazňuje, že jeho rozhovory s Maxem Verstappenem o nových pravidlech byly velmi otevřené. Žádá piloty F1, aby brali v úvahu i širší souvislosti a uvědomovali si váhu svých slov.
Oscar Piastri si v roce 2025 sáhl na hranice svých možností. V napínavém boji o titul totiž podle něj nerozhodovala jen rychlost, ale hlavně hlava. Právě psychická síla byla klíčem k tomu, aby ze sebe dokázal dostat maximum.
Výjezd Oscara Piastriho na Nürburgringu byl předčasně ukončen kvůli technickým potížím, když se týmy McLaren a Mercedes vydaly na trať v rámci testování pneumatik Pirelli.
Charles Leclerc považuje Ferrari za rodinu a zůstává týmu oddaný, navzdory osmi výhrám se mu zatím nepodařilo vrátit tým na vrchol, ale věří, že aktuální pokrok týmu může brzy přinést úspěch.
SvětFormule.cz