Krásné letní počasí přivítalo šampionát DTM k jeho druhé štaci na Red Bull Ringu. Po poněkud divokém začátku sezony v Hockenheimu, se jezdci v Rakousku prezentovali v méně bojové náladě a o výsledku závodu v zásadě rozhodla již kvalifikace.
Ve Spielbergu absolvoval evropský šampionát Formule 3 již svůj čtvrtý víkend sezony, to jest závody číslo deset až dvanáct. Dle výsledků z Rakouska se mistrovství rýsuje favorit: Lance Stroll z Kanady vyhrál hned dva závody.
McLaren má zatím co dělat, aby v letošní sezoně posbíral alespoň nějaké drobné body v každém závodě, ale pilot Fernando Alonso tvrdí, že šasi jejich vozu MP4-31 je třetí nejlepší v poli za Mercedesem a Red Bullem.
Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene dementoval zvěsti o tom, že by kvůli neuspokojivým výsledkům Ferrari měl italský tým opustit. Podle bosse se stáj snaží někdo cíleně poškodit.
Stále více se spekuluje o odchodu Nica Rosberga z Mercedesu a jeho možné náhradě. Kromě šuškání o Fernandu Alonsovi by měl na prestižní závodní sedačku zálusk také mladík z líhně německého týmu – Pascal Wehrlein.
Šampionát Formule 1 pokračuje a s ním i dnes už kultovní seriál MiniDrivers. Ten zábavnou a kreslenou formou popisuje všechny podstatné události z Velké ceny Španělska.
Když Monacký Automobilový Klub ACM roku 1997 hledal dáreček pro tehdejšího knížete Rainiera III k 700. výročí vlády rodiny Grimaldiů v Monaku, tak se nakonec prosadil nápad, uspořádat ulicemi města závod veteránů.
Vítěz nedělního závodu ve španělské Barceloně byl nejrychlejší i ve druhém dnu testovacích jízd na stejném okruhu. Nejrychlejší čas vyjel s náskokem sedmi desetin sekundy.
Pirelli zveřejnilo volby pneumatik jednotlivých pilotů. V Monaku se konečně dočkáme prvního nasazení fialově označených ultra-měkkých pneumatik, na kterých se zatím nikdy nezávodilo. A právě na těchto pneumatikách budou piloti jezdit nejvíce.
Německá automobilka Audi teprve letos vstoupila do formule 1 a její šéf si již pohrává s myšlenkou boje o titul. Bojovat o nejvyšší příčky by si stáj přála do roku 2030. Do té doby bude potřeba dohnat ztrátu, která vzniká zejména na straně pohonné jednotky.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle seriálu se z dvojice otec a syn dočkal mistrovského titulu pouze syn (Jacques Villeneuve), v druhém díle se radoval pouze otec (Nelson Piquet starší). V dnešním díle přišla řada na nejúspěšnější dvojici – Grahama a Damona Hillovi.
Šéf Williamsu James Vowles připustil, že současné tempo vývoje vozu nestačí k posunu týmu vpřed. Po Velké ceně Británie zahájil Williams dvoutýdenní analýzu vylepšení, která má rozhodnout o dalším směřování sezony i přípravách na rok 2027.
Mercedes v Rakousku představil nová vylepšení pohonné jednotky, která mají řešit problém se spolehlivostí. Ta následně nabídl i všem zákaznickým týmům. Andrea Stella vysvětluje, proč McLaren zatím novou pohonnou jednotku nedostal.
Lando Norris a Valentino Rossi naznačili, že by se v budoucnu rádi spojili v jednom autě. Při setkání na Festivalu rychlosti v Goodwoodu oba připustili, že by je lákalo spojit síly v legendárním závodě 24 hodin Le Mans.
Red Bull podle zákulisních informací bedlivě sleduje Olivera Bearmana jako možnou alternativu pro budoucnost týmu. Martin Brundle i David Croft naznačili, že cesta mladého Brita do Ferrari se komplikuje a Red Bull by mohl představovat zajímavý plán B.
Zatímco agresivní tempo vývoje Ferrari a rychlé nasazování nových dílů budí u konkurence údiv a otázky ohledně rozpočtového stropu, menší stáje mají jiné starosti. Zástupci Williamsu a Aston Martinu otevřeně vysvětlují, proč je pro týmy ze středu a konce pole podobná strategie nemožná.
Christian Horner se během uplynulého víkendu po roce vrátil do paddocku, a to rovnou na místo, kde se jeho cesta v Red Bullu uzavřela. Už rok se pravidelně diskutuje o budoucnosti Angličana a nyní se k ní vyjádřil také prezident FIA.
Adrian Newey se na Festivalu rychlosti v Goodwoodu poprvé veřejně projel v novém hypercaru Red Bull RB17. Vůz určený výhradně pro okruhy, jehož vývoj započal už na konci roku 2020, absolvoval dynamický debut, i když řada aktivních systémů ještě čeká na kalibraci.
Před několika týdny jsme poznali pořadí výkonnosti pohonných jednotek, podle kterého je na tom nejlépe Red Bull před Mercedesem a Ferrari. Poměrně překvapivě se na prvním místě neocitl Mercedes.
Madring má za sebou ostrou premiéru. Včera se na novém okruhu v hlavním městě Španělska poprvé představil monopost formule 1. Dva měsíce před Velkou cenou tam Ferrari absolvovalo filmovací den.
Franco Colapinto se v aktuální sezóně dostal z nejhoršího, stabilizoval své výkony a v podstatě už utichly spekulace o jeho konci, které se v minulém ročníku objevovaly od chvíle, kdy v Imole nastoupil do Alpine.
SvětFormule.cz