Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Ázerbájdžánu? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu!
Šestnáctým podnikem letošního kalendáře bude Velká cena Bahrajnu. Ta se původně měla jet v dubnu, kvůli konfliktům na Blízkém východě musela být odložena a konat se nakonec nebude vůbec v Bahrajnu, ale v Malajsii. Do kalendáře se tak netradičně vrací okruh Sepang, okruh, na kterém polovina startovního roštu pojede poprvé v životě.
Víkend F2 v Ázerbájdžánu nabídl hned tři závody a pořádnou porci dramatických momentů. Dino Beganovic triumfoval ve sprintu, Alexander Dunne ovládl první závod a ve druhém závodě se radoval Rafael Câmara, který se díky vítězství posunul do čela šampionátu před Nikolou Tsolovem. Před závěrem sezóny tak dělí první dva piloty pouhých sedm bodů.
Esteban Ocon se konečně, poprvé od závodu v Monaku, vrátil na body. V letošní sezóně se prozatím trápil a jeho místo v Haasu je více než v ohrožení. Sám však tvrdí, že si kritiku nezaslouží a po zisku čtyř bodů v Baku vzkázal, že ve formuli 1 patří mezi nejlepší.
Franco Colapinto nezažívá po včerejší nehodě nejlepší chvíle své dosavadní kariéry. Nejenže skončila jeho série bez odstoupení, která trvala více než 600 dní, ale úřadující šampion navíc požaduje pro Argentince zákaz startu.
Včerejší Velkou cenu v Baku výrazně ovlivnila nehoda, kterou krátce po restartu způsobil Franco Colapinto. Argentinec vyřadil ze závodu Landa Norrise a Pierra Gaslyho.
Velká cena v Baku byla pro McLaren těžké zklamání. Oscar Piastri po dvojitém zablokování kol skončil až na 14. místě, zatímco jeho týmový kolega Lando Norris po kolizi vůbec nedojel. Jacques Villeneuve označil Piastriho chybu za začátečnickou, Jamie Chadwick i samotný jezdec ale poukazují na neobvyklé chování monopostu.
Ferrari údajně připravuje plán Vasseurova odchodu a hledá jeho možného nástupce. Šéf týmu však po Velké ceně Ázerbájdžánu promluvil o své budoucnosti a přiznal, že spekulace nejsou příjemné. Zároveň zdůraznil, že se chce dál soustředit na práci a posouvat Ferrari vpřed.
Srazit se se svým týmovým kolegou je asi to nejhorší, co se může jezdci ve formuli 1 stát. V sobotní Velké ceně Ázerbájdžánu se to povedlo hned dvěma párům. Mezi fanoušky se samozřejmě řeší zejména tvrdá srážka týmových kolegů z Alpinu, avšak co probrat rozhodně mají i v týmu Racing Bulls.
SvětFormule.cz