Při návštěvě VC Rakouska jsem chodil a rozjímal nad současným stavem F1. Všichni jí kritizují, piloti, týmy, novináři, fanoušci, dokonce i Bernie a mě nevyjímaje. Závody teď nepřinášejí takové vzrušení jako před pár lety, a jediný, kdo to popírá je vítězstvím opojený Hamilton.
Japonská společnost plánuje další vývoj pohonných jednotek a chce odvrátit zatím katastrofálně rozjetou sezónu.
Podľa prieskumu podporovaného aj súčasnými pilotmi F1 chcú fanúšikovia len mierne a premyslené zmeny bez prudkých a zbytočne veľkých reakcií na kritiku, ktorá sa v poslednom období znáša na celý šport, mnohými označovaný ako zbytočne drahý a nudný.
Fernando Alonso bude muset před nadcházejícím závodním víkendem ve Velké Británii znovu měnit pohonnou jednotku.
Budoucnost finského závodníka v šampionátu Formule 1 je stále zahalena tajemstvím, i když se pilot už dříve vyjádřil, že by ve Ferrari rád zůstal.
Jezdci Mercedesu Pascal Wehrlein (v sobotu) a jeho značkový kolega Robert Wickens (v neděli) ovládli oba závody Deutsche Tourenwagen Masters na Norisringu. Průběh obou jízd byl ovšem ze sportovního hlediska více, než podivný.
Nad schopnostmi některých jezdců Evropského šampionátu F3 se již po fiasku v Monze vznášel tlustý otazník. Také na Norisringu část pole potvrdila, že nemá v tak profesionální třídě co hledat. Zaslouženě se prosadili opravdoví talenti Leclerc, Guenther a Giovinazzi.
Je velmi málo pravděpodobné, že by se Jenson Button v letošní sezóně podíval před domácím publikem na stupně vítězů. Stále ale doufá, že se mu to alespoň jednou povede.
V Kanadě řádí bobři, v Rakousku zase zajíci. Dalším zvířetem, které se objevilo před závodním vozem, byl během závodního víkendu Formule E v Londýně holub.
SvětFormule.cz