Sociálními sítěmi se šíří stále více spekulací o tom, jak bude vypadat nový vůz Ferrari. Oficiálního představení se sice dočkáme až ve čtvrtek, někteří fanoušci ale mají jasno už teď.
Šampionát Formule 1 opouští jeden tradiční okruh za druhým a zdá se, že tomuto smutnému trendu nemusí být konec ani v příštích letech. V nejaktuálnějším ohrožení je italská Monza.
Bývalý rezervný pilot Red Bullu, António Felix da Costa, kritizuje spôsob, akým sa snaží FIA a vedenie F1 za každú cenu zvýšiť bezpečnosť jazdcov. Uzavretie kokpitov podľa neho nie je riešením.
Šéf Ferrari Sergio Marchionne hovorí, že ak Ferrari nezíska v najbližších dvoch rokoch majstrovský titul v F1, bude to pre Scuderiu tragédia.
Bývalý dlhoročný pilot F1 a súčasný pilot série Formula E, Nemec Nick Heidfeld, sa nazdáva, že súčasná Formula 1 si nezaslúži kritiku, ktorú od verejnosti, ale aj od bývalých pilotov či odborníkov v oblasti športu dostáva.
Nová sezona se nezadržitelně blíží a týmy fanouškům čekání na první testovací jízdy zpříjemňují jak jen to jde. Po Ferrari se i McLaren rozhodl, že nechá své příznivce poslechnout si zvuk motoru Honda pro rok 2016.
Dění uvnitř Formule 1 je plné zákulisního politického vyjednávání, ať už mezi závodníky a týmy dohadujících se o jezdeckých smlouvách, Bernieho Ecclestona snažícího se o co nejvyšší zisk nebo přemi mezi FIA a týmy o moc. Jedná se o dění uvnitř Formule 1, ale mě nyní zajímá, jaký vliv má mezinárodní politická situace, a stejně tak vnitropolitická situace pořádajícího státu.
V dubnu to bude již 11. let od památné bitvy Schumacher – Alonso. Pojďte si ji s námi připomenout.
Renault očekává porážku od svého zákaznického týmu Red Bull v nadcházející sezoně. Podle technického ředitele Nicka Chestera to ale není špatná věc, protože tak tým pozná, jak velký pokrok dělá a ještě udělat musí.
SvětFormule.cz