Horner nastínil největší výzvu pro Red Bull po Mexiku

Red Bull se v Mexiku opět potýkal s nedostatečným závodním tempem, což spolu se špatným výsledkem Sergia Péreze využily konkurenční týmy McLaren a Ferrari.

Šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner zdůraznil, že největší výzvou pro úřadující šampiony F1 v nadcházející Velké ceně Brazílie bude vyrovnat se tempu McLarenu ve finálním stintu závodu.

Lando Norris a Oscar Piastri v posledních měsících opakovaně překonávají své soupeře během jednotlivých stintů na pneumatikách, které šetří do závěru závodu, kdy přecházejí do útočné pozice. To se potvrdilo i minulý víkend v Mexiku, kdy Norris stíhal Charlese Leclerca z Ferrari a dojel druhý, čímž snížil náskok Maxe Verstappena v boji o titul mistra světa.

Verstappen si stěžoval na své pneumatiky, přičemž nedostatek přilnavosti byl důvodem jeho neschopnosti se vrátit do první pětky, k čemuž nepomohly ani dvě desetisekundové penalizace, které získal za neférové souboje s Norrisem v první polovině závodu.

Na otázku, zda je závodní tempo stále slabší ve srovnání s kvalifikačním výkonem, díky kterému Verstappen obsadil druhé místo na startovním roštu, Horner odpověděl: „Myslím, že to je náš největší problém a musíme z toho vytěžit co nejvíce poznatků. Na tvrdých pneumatikách jsme prostě neměli stejné tempo jako v kvalifikaci. Max neměl žádnou přilnavost, nedokázali jsme aktivovat pneumatiky. Takže to je pro nás teď hlavní výzva do dalších dnů, pochopit, co to způsobilo.“

„Brazílie je samozřejmě velmi odlišnou výzvou než předchozí okruh, ale opět tu vidíme vzorec, kdy je McLaren velmi silný zejména na konci stintů a v závěrečných fázích závodů.“

Vítězství Carlose Sainze a třetí místo Leclerca, které navázalo na výsledek 1-2 z amerického Austinu, spolu se slabou formou Sergia Péreze znamenají, že Scuderia Ferrari přeskočila Red Bull na druhém místě v Poháru konstruktérů.

Na otázku, jak se podle něj souboj s Ferrari vyvíjí, Horner připustil: „Bude to velmi těžké, ale nikdy se nevzdáváme a budeme bojovat tvrdě až do konce. Potřebujeme oba vozy, abychom samozřejmě mohli bodovat.“

„Ferrari tu získalo další velký bodový zisk a z pohledu konstruktérů máme určitě co dohánět,“ dodal.