Redakce Světformule 
Podle předsezónních testů se dá předpokládat, že i letošní sezóna bude jednou z nejvyrovnanějších, i tak ale Ferrari nepředpokládá, že by mělo v Austrálii patřit ke kandidátům na zisk vítězství. Jako cíl si maranellská stáj stanovila umístění na stupních vítězů.
Australský závodník Daniel Ricciardo přiznává, že pokud by nadcházející sezóna byla podobná té loňské, bude to pro celou stáj Toro Rosso velkým zklamáním. V roce 2012 se dočkal pouze čtyř umístění na bodech a celkově skončil osmnáctý byl posledním bodujícím jezdcem loňské sezóny.
Nový ročník Formule 1 začíná za pár dní. Pojďme se tedy seznámit s letošními favority a outsidery.
I přesto, že nová sezóna začíná už za několik dnů, stále nebylo jasné, kdo usedne za volant ve Force Indii. Se začátkem nového měsíce se tak tým konečně rozhodl potvrdit, že v roce 2013 bude stáj reprezentovat Adrian Sutil.
V průběhu třetího dne testovacích jízd ve španělské Barceloně dostal namísto Kimiho Räikkönena, kterému bylo nevolno, příležitost v kokpitu Lotusu Davide Valsecchi. Ačkoli odjezdil jen 16 kol, se svým výkonem byl spokojený a věří, že pokud by měl příležitost nastoupit v prvním závodě v Austrálii, bojoval by o umístění mezi nejlepšími pěti.
Marussia kvůli neplatícím sponzorům propustila svého pilota Luize Raziu. Nahradí ho člen akademie Ferrari Jules Bianchi.
Indická stáj oficiálně potvrdila, že pro ni v letošní sezóně bude závodit její bývalý pilot Adrian Sutil a Skot Paul di Resta.
První dva testovací dny se sice neobešly bez technických potíží, které navíc byly ztížené podmínkami, jež si na závodníky připravila barcelonská trať. Následně však ředitel stáje Ross Brawn mohl být jen a jen pyšný. Oba závodníci ze stáje Mercedes – Lewis Hamilton a Nico Rosberg totiž překvapili, v jak dobré formě jsou.
Sergio Pérez přezdívaný Checo přestoupil po dvou letech u Sauberu k McLarenu, kde střídá Lewise Hamiltona. Tento pilot, který zajel nejlepší čas druhých předsezóních testů poskytl exkluzivní rozhovor pro oficiální web Formule 1.
Pět různých vítězů z dosavadních pěti velkých cen zákonitě přiblíží, ne-li až vyrovná bodové zisky jezdců účastnících se této řady nebo těch, kteří k tomu měli nejblíže. Vyberou-li se součty příhodně z posledních čtyřech podniků, přijde se na alespoň lehkou a drobnou kuriozitku.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho láká slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans a čistá radost ze závodění bez všudypřítomného tlaku v královně motorsportu.
Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla první jednání s okruhem Hockenheimring. Tradiční trať má nového investora, ale cestu zpět do kalendáře stále komplikují finance.
Cadillac letos vstoupil do formule 1 a prochází si křtem ohněm. Monoposty mají problém se spolehlivostí a tým se potácí na konci pole, šéf Graeme Lowdon je ale navzdory těžkým začátkům optimistický. Věří, že americká stáj buduje pevné základy pro budoucí úspěchy.
Frustrace v rádiu, nebo promyšlená taktika? Komentátor David Croft se zamýšlí nad chováním Maxe Verstappena při Velké ceně Maďarska. Připravuje si nizozemský šampion půdu pro šokující přestup ke konkurenci?
Scuderia Ferrari vzkvétá díky skvělému šasi, ale schází jí výkon motoru. Šéf týmu Fred Vasseur však nehodlá polevit. Slibuje zásadní vylepšení pohonné jednotky a zachování agresivního tempa vývoje i ve zbytku ročníku 2026.
Za pár týdnů nás čeká velký a mnohými očekávaný návrat. Na okruhu Sepang se uskuteční Velká cena Bahrajnu, a zatímco fanoušci jsou nadšení, pro Pirelli vznikla pořádná starost.
Roky budovaná pozícia Georgea Russella sa v Mercedese nekontrolovateľne otriasa. Aktuálny rok mal byť podľa všeobecných očakávaní jeho, ale obrovskú trhlinu naprieč titulovým plánom spôsobil Andrea Kimi Antonelli.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. Ve čtvrtém díle seriálu o závodnických rodinách se zaměříme na Keke a Nica Rosberga.
Do boje o letošní titul by hypoteticky mohl promluvit i externí faktor. Zdá se, že se pro Andreu Kimiho Antonelliho mimo závodní okruhy rýsuje poměrně velký problém.
SvětFormule.cz