Šéf Ferrari Marco Mattiacci trvá na tom, že Ferrari na Kimiho Räikkönena nijak negativně netlačí. Ferrari prý před Räikkönena naopak navzdory špatným výsledkům nepostavilo během roku ani jedno ultimátum.
Stáj Marussia by se podle všeho mohla vrátit na startovní rošt Formule 1 na poslední závod tohoto roku – Velkou cenu Abú Dhabí. Tým navíc podle všeho podal přihlášku i pro příští sezonu.
Vyzerá to tak, že je len otázkou času kedy Fernando Alonso a McLaren potvrdia svoje opätovné spojenie.
Sebastien Buemi, Anthony Davidson a jejich Toyota TS040 jsou jednoznačně nejrychlejší kombinací letošního World Endurance Championshipu. Švýcar s angličanem vyhráli před sesterským vozem Nakajimy, Wurze a Sarrazina i v Šanghaji, podnik zcela ovládli a jsou dva závody před koncem sezony na nejlepší cestě k zisku titulu.
Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso varuje Ferrari, aby s rostoucí formou konkurenčního McLarenu italská stáj ještě nepřišla o čtvrté místo v Poháru konstruktérů.
Vítězem Velké ceny USA 2014 na okruhu v Austinu se stal Brit Lewis Hamilton s vozem Mercedes. Druhé místo obsadil jeho stájový kolega Nico Rosberg a třetí skončil Daniel Ricciardo. Hamilton tak znovu navýšil vedení v šampionátu.
Živý komentář k Velké ceně USA 2014 v Austinu.
Budoucnost Fernanda Alonsa je stále zahalená v mlze. Jisté je jen to, že Španěl po pěti neúspěšných sezónách opustí tým a pokusí se vybojovat svůj třetí titul někde jinde. Oficiálně potvrzené však není ani to.
Marcus Ericsson, který letos závodil pro tým Caterham, v příští sezoně přesedne do sedačky švýcarského Sauberu.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
Argentina chybí v kalendáři formule 1 už téměř 30 let, přesto v neděli Buenos Aires přilákalo během jediného dne větší dav, než jaký bývá k vidění na mnoha velkých cenách. Všichni dychtivě toužili vidět domácího Franca Colapinta v akci.
Alex Jacques se domnívá, že forma, kterou Andrea Kimi Antonelli předvádí na začátku sezóny 2026, je pro jeho týmového kolegu z Mercedesu George Russella budíčkem v boji o titul mistra světa.
Lando Norris vyjádřil naději, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli budou v této sezóně pokračovat ve vzájemných soubojích na trati, což by mohlo v budoucnu pomoci týmu McLaren, podobně jako jeho souboje s Oscarem Piastrim nechtěně pomohly Maxovi Verstappenovi v roce 2025.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí ze čtvrtého dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Fernando Alonso letos zahájil poslední sezónu v rámci svého současného kontraktu s týmem Aston Martin a vzhledem k jeho pokročilému formulovému věku a slabé výkonnosti stáje se samozřejmě objevovaly spekulace, že tato sezóna bude pro Španěla tou poslední. Samotný jezdec však prohlásil, že se stále cítí motivovaný a odhodlaný ve formuli 1 pokračovat.
Bývalý britský automobilový závodník radí Hamiltonovi, aby svůj odchod z formule 1 neodkládal, především pokud cítí, že už pro něj závodění není tak snadné jako dříve.
SvětFormule.cz