Len tí, ktorí sa v F1 pohybujú už nejaký ten rok si pamätajú kedy a či vôbec niekedy si Bernie Ecclestone priznal chybu, včera sa tak stalo. Bernie priznal, že Formula 1 je v kríze, a nie je si úplne istý čo s tým urobiť.
V prvom rade veľkej ceny USA budú stáť Mercedesy, prekvapivo bude ale z prvého miesta štartovať Nico Rosberg, porazil svojho tímového kolegu v ktorého prospech sa vyvinuli všetky voľné tréningy, z tretieho miesta odštartuje Valtteri Bottas
Šéf Toro Rosso hovorí, že na miesto po Daniilovi Kvyatovi sú štyria kandidáti, medzi nimi aj súčasný jazdec tímu, Jean-Eric Vergne.
Druhým piatkovým tréningom v Austine Mercedesy potvrdili, že sú v USA na koni. Na mäkkých pneumatikách sa dokázali svojím súperom vzdialiť ešte viac.
Zo začiatku to vyzeralo, že budú Mercedesu schopní konkurovať obaja jazdci McLarenu a Ferrari. V neskoršej fáze tréningu sa ale Hamilton a Rosberg prepracovali tam kde vždy. Podľa tohto tréningu sa nedá až tak súdiť možný priebeh víkendu, keďže mnoho tímov skúšalo novinky na budúci rok.
FIA během prvního i druhého tréninku na Velkou cenu Spojených Států v Austinu vyzkouší virtuální safety car, sloužící ke zvýšení bezpečnosti.
Mezinárodní automobilová federace FIA se rozhodla dočasně změnit dosavadní formát kvalifikace kvůli zmenšenému poli obsahujícímu pouze 18 vozů.
Podle organizátorů Velké ceny Spojených Států v Austinu případné vynechání kvalifikace ze strany Sebastiana Vettela prodejům lístků nijak neuškodí.
Vlastník týmu Lotus Gerard Lopez přiznává, že nabídka změnit dodavatele motorů z Renaultu na Mercedes byla příliš dobrá na to, aby ji tým odmítl.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
Budoucí sezóna neodstartuje v Austrálii. S touto informací přišel zdroj PlanetF1, podle kterého by ročník 2027 měl začínat v Bahrajnu, tedy na místě, kde se letos kvůli konfliktu na Blízkém východě nezávodilo.
První zastávkou po neplánované jarní přestávce bude Florida. Andrea Kimi Antonelli převzal v Japonsku od týmového kolegy George Russella vedení v šampionátu a na Velkou cenu Miami přijíždí s jediným cílem, a to udržet si náskok. Všechny týmy ale během dubna pořádně zapracovaly na svých autech a přiváží kompletně nové balíčky, které mohou zamíchat poměrem sil v paddocku.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
Argentina chybí v kalendáři formule 1 už téměř 30 let, přesto v neděli Buenos Aires přilákalo během jediného dne větší dav, než jaký bývá k vidění na mnoha velkých cenách. Všichni dychtivě toužili vidět domácího Franca Colapinta v akci.
Alex Jacques se domnívá, že forma, kterou Andrea Kimi Antonelli předvádí na začátku sezóny 2026, je pro jeho týmového kolegu z Mercedesu George Russella budíčkem v boji o titul mistra světa.
Lando Norris vyjádřil naději, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli budou v této sezóně pokračovat ve vzájemných soubojích na trati, což by mohlo v budoucnu pomoci týmu McLaren, podobně jako jeho souboje s Oscarem Piastrim nechtěně pomohly Maxovi Verstappenovi v roce 2025.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí ze čtvrtého dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Fernando Alonso letos zahájil poslední sezónu v rámci svého současného kontraktu s týmem Aston Martin a vzhledem k jeho pokročilému formulovému věku a slabé výkonnosti stáje se samozřejmě objevovaly spekulace, že tato sezóna bude pro Španěla tou poslední. Samotný jezdec však prohlásil, že se stále cítí motivovaný a odhodlaný ve formuli 1 pokračovat.
Bývalý britský automobilový závodník radí Hamiltonovi, aby svůj odchod z formule 1 neodkládal, především pokud cítí, že už pro něj závodění není tak snadné jako dříve.
SvětFormule.cz