Daniil Kvyat očaril svojho kolegu Ricciarda tým, ako zvládol náročnú situáciu v Red Bulle po príchode do tímu na začiatku minulého roka. Austrálčan zároveň očakáva, že v budúcnosti nás môže Kvyat svojou rýchlosťou prekvapiť.
Bývalý šampión americkej série IndyCar, najprestížnejšej závodnej série s autami s otvoreným kokpitom za morom, Ryan Hunter-Reay si myslí, že piloti pôsobiaci práve v tejto sérií majú opäť na to, aby pretekali aj v F1.
Guenther Steiner koriguje vyhlásenia šéfov ostatných tímov, ktorí tvrdia, že Haas môže byť veľmi kvalitným tímom a môže bojovať v strede poľa hneď po svojom debute v F1 a hovorí, že cieľom jeho tímu je nebyť posledný a byť schopný boja aspoň s niektorými inými tímami.
Majster sveta z roku 2007 a súčasný pilot Ferrari, Kimi Räikkönen, považuje väčšinu súčasných okruhov navrhnutých nemeckým dizajnérom okruhov Hermannom Tilkem za príliš predvídateľné. Ďalej pridáva, že mu chýbajú v kalendári klasické okruhy ako Imola alebo Magny-Cours.
Sergio Pérez nie je podľa vlastných slov viazaný k Force Indií a v prípade lepšej ponuky je otvorený prestupu do jedného z top tímov.
Nico Rosberg upozorňuje svoj tím, že okrem hrozieb zo strany Ferrari a možno Williamsu musí Mercedes reálne počítať aj s vždy nebezpečným Red Bullom, ktorý označil ako silný tím, ktorý je v každej situácií schopný zlepšiť sa a patriť medzi najrýchlejších.
Mestská rada mesta Barcelona sa rozhodla znížiť finančný príspevok na podporu VC Španielska zo 4 miliónov eur na 2 milióny.
Mladý britský pilot Alex Lynn, ktorý v minulom roku pôsobil v GP 2 a v roku 2014 sa stal majstrom série GP3 si je vedomý toho, že budúca sezóna bude kľúčová pre rozvoj jeho kariéry a rozhodne o tom, či v roku 2017 a neskôr bude jazdiť vo Formule 1 alebo nie.
Podľa 26-ročného fínskeho pilota Williamsu Valtteriho Bottasa môže byť jeho tím v roku 2015 omnoho úspešnejší ako v tom uplynulom, v ktorom sa mu podarilo obhájiť tretie miesto v pohári konštruktérov zo sezóny 2014.
Nigel Mansell ocenil formu a přístup Lewise Hamiltona ze začátku letošní sezóny. Pilot Ferrari vypadá, jako kdyby znovu objevil lásku k závodění a za své aktuální působení si vysloužil pochvalu od dalšího mistra světa.
Pilot Mercedesu George Russell vnímá jarní přestávku pozitivně. Pauzu vnímá jako skvělou příležitost pro svůj vlastní reset a před Miami vyzařuje neochvějné sebevědomí. Může za to údajně silný balík Mercedesu.
Rakouský tým Red Bull povýšil svého dlouhodobého výkonného šéfa Bena Waterhouse. Do Milton Keynes pak přijde další posila ze sesterské stáje Racing Bulls.
V průběhu minulého týdne bylo potvrzeno, že Gianpiero Lambiase po skončení smlouvy opustí Red Bull a zamíří do McLarenu. Po několika dnech se k rozhodnutí svého inženýra vyjádřil také Max Verstappen.
Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?
Liam Lawson přiznává, že není v nátuře jezdců F1 nechat příliš suchou nit na čemkoliv, co se týče zejména potenciálu jejich vozů. Novozélanďan tímto poukazuje na prvotní nedostatky a slabiny nových technických regulí, o kterých se však s nadějí domnívá, že se postupem času dokážou vyhladit.
Oliver Bearman zažil vážnou nehodu při pokusu o předjetí Franca Colapinta, kdy se oba jezdci dostali do nebezpečné situace způsobené výrazným rozdílem rychlostí. FIA se tématem již zabývá a možné úpravy by mohly přijít už při nadcházející Velké ceně Miami.
Není tajemstvím, že by se Jižní Korea chtěla vrátit zpět do kalendáře formule 1. V poslední době připravovala studii, zda se jí vyplatí přivést kolotoč královny motorsportu zpět a odpověď zní ano. Nový městský okruh by měl být ve městě Inčchon.
Kanadský pilot formule 1 Lance Stroll si odbyl debut v GT3. Na okruhu Paul Ricard usedl do Aston Martinu Vantage GT3 týmu Comtoyou Racing. Navzdory slibnému tempu a pozitivním pocitům z jízdy jeho závod výrazně poznamenaly penalizace i technické problémy, které tým nakonec vedly k odstoupení ze závodu.
Toto Wolff potvrdil, že Mercedes zůstává vůči konkurenci opatrný i přes suverénní začátek sezóny formule 1 v roce 2026. Současně označil aktuální výkony stáje za hrdinské.
Lando Norris a Oscar Piastri na Nürburgring sdíleli trať s piloty Mercedesu při příležitosti testování pneumatik Pirelli. Během rozsáhlého rozhovoru se podělili o své názory na nové vozy a pravidla F1, vysvětlili, jak se zatím přizpůsobili, a prozradili, proč jsou přesvědčeni o šancích McLarenu v roce 2026.
Stefano Domenicali zdůrazňuje, že jeho rozhovory s Maxem Verstappenem o nových pravidlech byly velmi otevřené. Žádá piloty F1, aby brali v úvahu i širší souvislosti a uvědomovali si váhu svých slov.
SvětFormule.cz