Redakce Světformule 
Bývalý šampión americkej série IndyCar, najprestížnejšej závodnej série s autami s otvoreným kokpitom za morom, Ryan Hunter-Reay si myslí, že piloti pôsobiaci práve v tejto sérií majú opäť na to, aby pretekali aj v F1.
Guenther Steiner koriguje vyhlásenia šéfov ostatných tímov, ktorí tvrdia, že Haas môže byť veľmi kvalitným tímom a môže bojovať v strede poľa hneď po svojom debute v F1 a hovorí, že cieľom jeho tímu je nebyť posledný a byť schopný boja aspoň s niektorými inými tímami.
Majster sveta z roku 2007 a súčasný pilot Ferrari, Kimi Räikkönen, považuje väčšinu súčasných okruhov navrhnutých nemeckým dizajnérom okruhov Hermannom Tilkem za príliš predvídateľné. Ďalej pridáva, že mu chýbajú v kalendári klasické okruhy ako Imola alebo Magny-Cours.
Sergio Pérez nie je podľa vlastných slov viazaný k Force Indií a v prípade lepšej ponuky je otvorený prestupu do jedného z top tímov.
Nico Rosberg upozorňuje svoj tím, že okrem hrozieb zo strany Ferrari a možno Williamsu musí Mercedes reálne počítať aj s vždy nebezpečným Red Bullom, ktorý označil ako silný tím, ktorý je v každej situácií schopný zlepšiť sa a patriť medzi najrýchlejších.
Mestská rada mesta Barcelona sa rozhodla znížiť finančný príspevok na podporu VC Španielska zo 4 miliónov eur na 2 milióny.
Mladý britský pilot Alex Lynn, ktorý v minulom roku pôsobil v GP 2 a v roku 2014 sa stal majstrom série GP3 si je vedomý toho, že budúca sezóna bude kľúčová pre rozvoj jeho kariéry a rozhodne o tom, či v roku 2017 a neskôr bude jazdiť vo Formule 1 alebo nie.
Podľa 26-ročného fínskeho pilota Williamsu Valtteriho Bottasa môže byť jeho tím v roku 2015 omnoho úspešnejší ako v tom uplynulom, v ktorom sa mu podarilo obhájiť tretie miesto v pohári konštruktérov zo sezóny 2014.
Giancarlo Minardi, ktorý mal vo Formuly 1 svoj vlastný tím niekoľko rokov, si myslí, že ceny, ktoré musia zákaznícke tímy platiť dodávateľom motorov sú prehnane vysoké.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
SvětFormule.cz