Kimi Räikkönen uvedl, že hlavním cílem Ferrari je v letošní sezoně porazit Red Bull a udržet si tak druhé místo v šampionátu týmů. Rozdíl mezi týmy je aktuálně 11 mistrovských bodů.
Závodí ředitel Manoru Dave Ryan si pochvaluje spolupráci s Estebanem Oconem, jehož výkonnost v prvních dvou závodech označil za brilantní. Francouzský pilot bude s týmem z chvostu startovního pole působit do konce sezony.
Honda bude moci využít zkušeností Jensona Buttona v příštím roce ještě mnohem více. Hlavním důvodem je především fakt, že britský pilot nebude v další sezoně závodníkem na plný úvazek.
Během tohoto týdne společnost Pirelli společně s týmy Ferrari a Mercedes testovalo nové širší pneumatiky pro rok 2017. Celkově bylo na novém obutí pro vozy Formule 1 odjeto tento týden tři tisíce kilometrů.
Podle Bernieho Ecclestona má na zlepšení Ferrari nemalý podíl také tým Mercedes. Jedním dechem však promotér šampionátu dodává, že to zatím nebyla pomoc dostatečné. Vždyť italský tým stále čeká na první vítězství v tomto roce.
Změna majitele šampionátu Formule 1 je v posledních dnech tématem číslo jedna. Jak se vlastně změní majetková struktura šampionátu a kdo královnu motorismu vlastní?
Podle Jensona Buttona je změna většinového vlastníka šampionátu Formule 1 skvělou zprávou pro celý sport. Podle šampiona z roku 2009 přitáhne společnost Liberty Media ke královně motorismu více mladých diváků.
Kevin Magnussen očekává, že o své budoucnosti bude vědět více ještě před startem následujícího závodního víkendu v Singapuru. Dánský pilot zatím nemá závodní sedačku jistou.
Pirelli si pro příští sezónu připravilo pro týmy širší pneumatiky, od čehož si slibuje zvýšení rychlosti monopostů a nyní poskytuje nové produkty k otestování samotným týmům. Na francouzském okruhu Paul-Ricard testoval v úterý nové pneumatiky také Mercedes, ve kterém seděl Pascal Wehrlein. V Barceloně pak testoval Kimi Räikkönen na Ferrari.
Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Kanady? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle se zaměříme na Gillese a Jacquese Villeneuva.
Sergio Pérez si z Velké ceny Kanady odvezl smíšené pocity. Přestože závod pro něj skončil odstoupením, výkon Cadillacu označil za dosud nejkonkurenceschopnější víkend sezóny a věří, že tým míří správným směrem.
Přestože je Oliver Bearman spojován s budoucností Ferrari, jeho pozornost zůstává plně u Haasu. Britský talent chválí pokrok týmu i otevřenou atmosféru, která mu pomáhá růst.
Lewis Hamilton se stále výrazněji zabydluje ve Ferrari, což dokazují jeho zlepšující se výkony a výsledky. Po víkendu v Kanadě nezapomněl pochválit svého inženýra, se kterým začal pracovat během zimní přestávky.
Alpine se od příští sezóny změní. Flavio Briatore po letech znovu propojil svět formule 1 a módy. Od sezóny 2027 získal francouzský tým nového titulárního sponzora, kterým se stala společnost Gucci.
Ross Brawn se čtyři roky po odchodu z formule 1 vrací do světa motorsportu. Legendární stratég nově posílí tým Pramac Racing v MotoGP, kde bude působit ve správní radě a jako strategický poradce šéfa týmu Paola Campinotiho.
Souboj v Kanadě poprvé ukázal, že boj o titul může být mezi Georgem Russellem a Andreou Kimim Antonellim pořádně vyhrocený, protože Ital nedal svému zkušenějšímu kolegovi nic zadarmo.
Lando Norris se přes zklamání z Velké ceny Kanady přenesl a po závodu Indy 500 se setkal s Danielem Ricciardem a Conorem Dalym. Brit prozradil, jak to s Indy 500 má do budoucna.
Velká cena Kanady nabídla všechno, co fanoušci formule 1 milují – dramatické souboje, přestupové spekulace, emoce i chaos na trati. Zatímco Mercedes slavil další triumf, když Andrea Kimi Antonelli znovu zvítězil, McLaren prožil víkend plný chyb a frustrace.
Charles Leclerc dospěl k závěru, že Velká cena Kanady byla bezpochyby nejtěžším víkendem jeho dosavadní kariéry. Pilot Ferrari se umístil v první čtyřce, přestože nebyl schopen plně využít potenciál svého monopostu SF-26.
SvětFormule.cz