Studuji mediální studia se specializací na komunikační studia. Zajímám se o motorsport, konkrétně F1 a MotoGP. Obě disciplíny, mezi nimiž nemám favorita, zarytě sleduji přes deset let, přičemž o nich píšu již více než tři roky. U motorsportu mě nejvíce zajímá nejen jeho historie a její vztah s přítomností, ale neortodoxně také to, jak jej vnímáme, jak o něm uvažujeme a co z něj dělá tak úžasným odvětvím naší společnosti.
Kalendář formule 1 se od začátku šampionátu rozrostl více než trojnásobně. Zatímco nedávný přechod na 24 závodů ročně se neobešel bez připomínek, totéž platí i pro dřívější období s menším počtem velkých cen na sezónu. Důvody pro stížnosti na stále delší kalendář se však historicky liší.
Týmy formule 1 se v poslední době přou v otázce legality flexi-křídel. Šéf F1 Stefano Domenicalli však považuje tyto spory za zanedbatelné oproti ostatním historickým kontroverzím tohoto druhu a do budoucna si jich přeje více.
Během nadcházející Velké ceny Bahrajnu se ve voze stáje Mercedes představí její rezervní jezdec Frederik Vesti. 23letý dánský pilot, jenž aktuálně závodí v americkém šampionátu IMSA, usedne v prvním volném tréninku do monopostu George Russella.
Z víkendového závodu v Číně vyřadilo ředitelství závodu rovnou trojici pilotů. Tolik jezdců po skončení jedné velké ceny nepotkal stejný osud od Velké ceny Kanady 2004.
VC Austrálie spatřila množství havárií téměř všech debutantů ve formuli 1. Někteří fanoušci se nebrání jejich kritice již po úvodním závodě sezóny, což má nicméně jisté důvody a příčiny. Zároveň do jejich situace vstoupilo množství významných faktorů, které závodění v F1 nijak neusnadňují.
Druhý triple header sezóny zakončíme ve Španělsku. FIA upravila pravidla ohledně předního křídla a do Velké ceny Španělska si spousta týmů přivezla vylepšení. Po vítězství Landa Norrise v Monaku se boj o titul opět vyostřil. Brit nyní ztrácí pouhé tři body na svého týmového kolegu z McLarenu, Oscara Piastriho, který vede průběžné pořadí jezdců.
Bývalý šéf McLarenu Ron Dennis po dlhšom čase prehovoril do médií. Významný muž histórie, ktorý bol ako šéf tímu napríklad pri prvom titule Lewisa Hamiltona, priznáva, že závody zvykne pozerať bez komentára. Vysvetlil, prečo sa nechce vrátiť.
Pierre Gasly po tvrdé kolizi s Júkim Cunodou v Monaku vysvětluje svůj pohled na incident. Tvrdí, že jeho soupeř měnil směr při brzdění a zavřel mu stopu. Cunoda má na celou situaci jiný názor. Oba závodníci si chtějí vše vyříkat.
Před několika lety opustil mladý Španěl Alex Palou evropské závodní okruhy. Ve formuli 3 byl jen průměrem a neměl jiné alternativy, než pokusit štěstí v USA. Tam je nyní již mnoho sezón měřítkem pro všechny ostatní – jen jedno mu chybělo vítězství v největším závodě světa Indy 500. Napravil to včera…
Lando Norris zvítězil v Monaku a svým kvalifikačním kolem prolomil rekord městského okruhu. McLaren slavil monacké vítězství poprvé od roku 2008 a odnesl si dvojité pódium.
Gabriel Bortoleto po Velké ceně Monaka ostře zkritizoval Antonelliho za incident v prvním kole. Nehoda u Portieru pro Bortoleta znamenala konec nadějí na lepší výsledek.
Vítěz Velké ceny Monaka 2025 Lando Norris varuje F1, že pravidla více povinných pitstopů nefungují. Vyhrát by podle něho měl člověk, který si to zasloužil, ne proto, že měl štěstí.
George Russell nebyl s letošní Velkou cenou Monaka vůbec spokojený a většinu závodu strávil zaseklý na své pozici. Jedním z jeho návrhů na vylepšení závodního víkendu by bylo zrušit závod a místo toho pořádat pouze kvalifikace.
Monacký závod, ktorý vstúpil do histórie tým, že vôbec po prvý raz bol pravidlami za suchých podmienok stanovený počet zastávok v boxoch, nepriniesol predstavenie, ktoré si diváci a určite aj piloti od zmeny predstavovali.
SvětFormule.cz