Studuji mediální studia se specializací na komunikační studia. Zajímám se o motorsport, konkrétně F1 a MotoGP. Obě disciplíny, mezi nimiž nemám favorita, zarytě sleduji přes deset let, přičemž o nich píšu již více než tři roky. U motorsportu mě nejvíce zajímá nejen jeho historie a její vztah s přítomností, ale neortodoxně také to, jak jej vnímáme, jak o něm uvažujeme a co z něj dělá tak úžasným odvětvím naší společnosti.
Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.
Valtteri Bottas neskrývá respekt a hrdost vůči Andreovi Kimimu Antonellimu po jeho debutovém vítězství při VC Číny, na které navázal hned následně v Japonsku. Bývalý jezdec Mercedesu zvláště poukazuje na Italův zřejmý a svižný růst jako jezdec F1 mezi teprve jeho prvním a druhým rokem ve sportu.
První malou pole position sezóny si v Číně vyjel George Russell a s kolegou Kimim Antonellim obsadil první řadu pro Mercedes do sobotního sprintu. Red Bull výrazně zaostal jak časově, tak pozičně, Max Verstappen dokončil až osmý s propastnou ztrátou na vítěze.
Aklimatizace s aspekty nové éry formule 1 pokračovala po úvodní hodince i během druhého volného tréninku při VC Austrálie na melbournském okruhu Albert Park. FP2 ovládl domácí Oscar Piastri z McLarenu před duem Mercedesu Andreou Kimim Antonellim a Georgem Russellem.
Michael Schumacher se nadále zotavuje z hrozivé nehody při lyžování v Alpách, přičemž dosud nebyl znám jeho přesný zdravotní stav. Britský Daily Mail nicméně přišel se zprávou, že německá ikona F1 již není připoutána na lůžko a s pomocí zdravotníků se může pohybovat po svém sídle na invalidním vozíku.
Sedminásobný mistr světa formule 1 Michael Schumacher slaví dnes, 3. ledna, své 57. narozeniny. Komunitu královny motorsportu ohromoval již při své první celé sezóně v roce 1992. To se samozřejmě neobešlo bez slov tehdejší chvály novinářů, kteří v mladém Němci viděli už v té době budoucího šampiona.
Není mnoho výstřednějších aspektů formule 1 reflektujících její dřívější stav než konání velké ceny napříč dvěma kalendářními roky. Ve třech případech tato pro dnešní dobu nepřijatelná bizarnost připadla VC Jihoafrické republiky, přičemž dvakrát se její závod konal 1. ledna.
Lando Norris se stal letošním mistrem světa formule 1 s přispěním aktuálně platného bodového systému. Max Verstappen ztratil na Brita v celkové klasifikaci jen dva body. Takto těsný výsledek nahrává alternativním systémům jako například tomu z MotoGP, které mohou teoreticky změnit historii.
Třetí volný trénink před zásadním finálovým závodem, VC Abú Zabí, co se týče příběhu boje o letošní titul mistra světa, nevyhrál ani jeden z hlavních protagonistů o titul, nýbrž George Russell z Mercedesu. Lando Norris na druhém místě vedl své rivaly Maxe Verstappena a Oscara Piastriho.
Zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii kvůli válce na Blízkém východě přineslo formuli 1 neobvykle dlouhou pauzu. Historie ale ukazuje, že podobné či ještě delší přestávky nebyly výjimkou.
Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.
Postupný rozpad Red Bullu pokračuje. Zprávy, které se šířily éterem od brzkého rána, se naplnily. Red Bull před několika minutami oficiálně potvrdil odchod Gianpiera Lambiaseho, závodního inženýra Maxe Verstappena.
V úvodu nové sezóny je nejpoutavější dění v zákulisí kolem Red Bullu a Maxe Verstappena. Z Milton Keynes postupně odcházejí klíčové postavy posledních let a pozitivně naladěný se nezdá být ani Nizozemec.
Isack Hadjar z týmu Red Bull Racing na Velké ceně Japonska uvedl, že díky novým pravidlům už k předjetí soupeře není nutné mít nejrychlejší monopost. Podle něj to zlepšuje závodění, přestože místy to může působit uměle.
Lando Norris odhalil zásadní nevýhodu vozů formule 1 pro rok 2026, která za nepříznivých okolností může zkazit pilotovi celý víkend.
Nedělní večer v paddocku formule 1 neznamená konec, ale začátek další náročné fáze. Zatímco diváci odcházejí, týmy jako McLaren balí své garáže po týdnu tvrdé práce, která stojí za několika hodinami na trati. Jak vypadá zákulisí závodního víkendu a proč jsou právě lidé tím nejdůležitějším faktorem úspěchu?
Leonardo Fornaroli, rezervní pilot týmu McLaren, otestoval na tratích v Silverstonu a Barceloně monopost z roku 2023. Italský závodník absolvoval své první testy ve formuli 1, během kterých najel více než 900 km.
Expert televizní stanice Sky Sports F1 Martin Brundle ostře zkritizoval jednu část pravidel pro rok 2026, které se podle něj Mezinárodní automobilová federace musí zbavit. O co se jedná?
Formule 1 se nachází v dubnové přestávce, kterou jednotlivé týmy a jezdci využívají ke svému prospěchu. Stejně to má i jezdec Mercedesu Andrea Kimi Antonelli. Na co se Ital primárně zaměří?
Pětadvacetiletý Japonec letos nemá místo ve formuli 1. Po loňském vyhazovu si vedení Red Bullu ale myslí, že si Cunoda příležitost zaslouží. Nebude to však v hlavním týmu rudých býků.
Přehled jezdců formule 1, kteří po svém prvním vítězství dokázali okamžitě navázat dalším triumfem. Od legend jako Alberto Ascari až po moderní hvězdy typu Lewise Hamiltona či Charlese Leclerca.
SvětFormule.cz