Norris zapřemýšlel nad špatným startem obou McLarenů

Rodák z Bristolu hned po závodě naznačil, že za jeho špatným startem ve Velké ceně Nizozemska byl blíže nespecifikovaný problém. Po startu z pole position se Norris v nájezdu do první zatáčky propadl za Maxe Verstappena. Norris je ke svým startům dlouhodobě kritický a během své kariéry ještě nedojel do úvodní zatáčky z pole position v čele.

Jezdec McLarenu se v pozdější fázi závodu dokázal znovu ujmout vedení, když se dotáhl na Verstappena a na cestě za vítězstvím si vytvořil nepřekonatelný náskok. Náskok v cíli byl doknce největší, který byl v probíhající sezóně k vidění, druhému Verstappenovi nadělil před 22 vteřin.

Vzhledem k tomu, že Norrisův týmový kolega Oscar Piastri také špatně odstartoval, naznačil Brit, že příčinou potíží byl větší problém než zaváhání jezdce. Na první pohled se reakční časy zdály velmi dobré, ale zrychlení na prvních dvě stě metrech už tak slavné nebylo.

„Víme, co máme dělat. Víme, co je potřeba udělat pro perfektní start. Mluvíme tu o miniaturních rozdílech. Protože se nám to oběma nepovedlo, zdá se, že v tom možná bylo víc zásadních problémů nebo něco nebylo tak, jak mělo být, nebo jsme něco zjevně špatně odhadli víc než ostatní,“ popsal Norris.

Britský jezdec, který v Zandvoortu slavil své druhé vítězství ve formuli 1, zároveň adresoval slova chvály směrem ke svému týmovému kolegovi. Vyzdvihnul především to, jak skvělý na startech Piastri bývá.

„Oscar je jedním z nejlepších startérů na startovním roštu, Nejsem tak dobrý jako on, ale nejsem za ním daleko. Nejsem špatný startér, ale nejsem tak dobrý, jak bychom zřejmě potřebovali. Opět to byl závod, který mi málem utekl, ale dnes to bylo opět jiné než pokaždé, co se stalo,“ popsal Norris.

„Takže tak nějak, jak jsem říkal před víkendem, potřebujeme najít trochu více konzistence, ale pracovali jsme na tom a mám pocit, že jsem to procedurálně zvládl lépe, ale zřejmě je tu ještě něco trochu špatně,“ sdělil Brit.

Lando Norris stáhnul rozdíl mezi ním a Verstappenem na 70 bodů. Do konce sezóny zbývá pouze devět velkých cen a tři sprinty. Teoretickou šanci na titul ještě britský jezdec má, dokáže však trojnásobného šampiona dohnat a vyfouknout mu další vavřín? Mnohem dramatičtěji to vypadá v Poháru konstruktérů, kde zase McLaren výrazně ukrojil z náskoku rakouské stáje. Mezi papájovým týmem a Red Bullem je aktuálně rozdíl pouhých 30 bodů. Již 1. září je na programu Velká cena Itálie a závodit se bude na Monze.