Kvalifikace F2 v Saúdské Arábii: Kdo tuhle trať vymyslel?

25. Březen 2022, 18:21 Roman Klemm Foto: © Roman Klemm

Pátek pro formule 2 na „nové moderní“ trati v Džiddě byl pouhou fraškou. Jezdci strávili více času v boxech, než na asfaltu. V mnohém ohledu nepovedený a příliš úzký „okruh pana Tilkeho“ totiž každou chybičku mstí zátarasou ideální stopy – a tak se většinu dne čekalo, než „školený“ personál najde někde v betonovém labyrintu otvor, kterým daný vrak odstraní.

Nejednomu jezdci tak zkazily žluté nebo červené vlajky slibný pokus a o výsledku z velké části rozhodlo štěstí. Nejvíce ho měl nakonec Brazilec Felipe Drugovich, když využil závěrečné sekundy a právě volnou trať k dosažení nejlepšího času. Charouzův Enzo Fittipaldi zajel jen 16. čas, druhý jezdec české stáje Bolukbasi se kvůli nehodě v tréninku kvalifikace nezúčastnil.

Volný trénink pokazily nehody

Na trati v Džiddě, která se již při svém debutu minulý rok prokázala jako málo adekvátní pro moderní závodění, se toho do letoška mnoho nezměnilo. Podle toho dopadl již volný trénink. Ze stanovených 45 minut se jezdilo jen z části – hodně času totiž „padlo“ na odklizení vraků dvou nehod. První z nich zkazila víkend jezdci Charouz Racing Systemu, Cemovi Bolukbasimu. Po „seznámení“ s betonovou bariérou totiž musel Turek na pozorování do nemocnice a z účasti na večerní kvalifikaci byl vyloučen. Necelých 10 minut před koncem pak letěl po jezdecké chybě do betonového hrazení i vítěz minulé neděle Theo Pourchaire – a vedení závodu uznalo za vhodné, v tréninku nepokračovat.

Nejrychlejší byl Felipe Drugovich (MP) před Liamem Lawsonem (Carlin). Enzo Fittipaldi se s traumatem, které zde zažil roku 2021, vypořádal dobře a zajel 10. čas.

Loterie o nedělní postavení na startu

Kvalifikace ještě nedospěla ani k poločasu, když i ona musela být přerušena červeným praporkem. Jake Hughes (Van Amersfoort) právě držel první místo před Ralphem Boschungem (Campos) a Jurim Vipsem (Hitech), když začala při rychlém kole hořet v oblasti motoru Pourchairova ART-Dallara. Betonový kanál nedomyšlené dráhy neumožňuje jezdci vyjet někam „mimo“ do neutrální zóny a tak Francouz znovu parkoval na trati…

Enzo Fittipaldi v této fázi na nejrychlejšího ztrácel 1,6 sekundy a nemohl se dočkat, aby mohl znovu na trať. Dočkal se, moc mu to ale nepomohlo. Sotva se vozy znovu pořádně rozjely, letěl do hrazení (od kterého se samozřejmě odrazil zpět na ideální stopu) Logan Sargeant. Tak tedy znovu zpět do boxů…

Na zlepšení měli piloti za umělého osvětlení jen závěrečnou 10minutovku a výskedek se skutečně řádně promíchal. Armstrong, Boschung, Lawson a Iwasa stačili překonat Hughesův čas – právě, když bylo (pravděpodobně pro nečistotu na trati) znovu přerušeno! Ředitelství tentokrát mělo slitování a pustilo vozy na závěrečných 5 minut ještě jednou z boxů. Nejchladnější při tom zůstal zkušený Felipe Drugovich. Těsně před koncem si zajistil nedělní pole position před opět výborným Richerdem Verschoorem (Trident), Jackem Doohanem a z boxů bezmocně přihlížejícím Armstrongem. Enzo Fittipaldi měl nakonec odstup 2 sekund a zůstal na 16. místě.

Z pole position vyrazí do zítřejšího sprintu ve 13:30h Jake Hughes.

Výsledek kvalifikace F2 v Džiddě: