SvětFormule.cz 
Piloti Formule 1 byli varováni ohledně traťových limitů tratě. Pokud i přesto překročí ve zbytku víkendu tyto limity v první a poslední zatáčce okruhu, hrozí jim trest.
Ředitel závodu Formule 1 Michael Masi poslal všem týmům upozornění, ve kterém ujasnil, jak jezdci můžou být širocí při výjezdu z první a poslední zatáčky.
„Za překročení limitů na výjezdu ze zatáčky číslo jedna bude považováno, pokud jakákoliv část auta bude nalevo od modrého a bílého obrubníku, které jsou na výjezdu ze zatáčky.“
„V souvislosti s poslední zatáčkou. Za překročení limitů na výjezdu ze zatáčky číslo sedmnáct bude považováno, pokud jakákoliv část auta bude nalevo od modrého a bílého obrubníku, které jsou na výjezdu ze zatáčky,“ uvedl Michael Masi.
A wobble for @ValtteriBottas as he goes into the gravel
A few seconds later, @LewisHamilton hits the dirt too
Those new-look Mercedes are pushing hard #F1 #GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/NdKdhfwalv
— Formula 1 (@F1) July 26, 2019
Jestli jezdec toto varování poruší v kvalifikaci, bude mu hrozit vymazání daného času, který zajel. V závodě by hrozila časová penalizace, ale FIA uvedla, že se to nebude týkat incidentů, ve kterých byl jezdec vytlačen mimo trať.
„Výše uvedené požadavky se nebudou automaticky vztahovat na jakéhokoliv jezdce, u něhož se usoudí, že byl vytlačen mimo trať. Každý incident bude posouzen individuálně. Ve všech případech, které jsou uvedeny výše, se jezdec musí vrátit na trať pouze v případě, že je to bezpečné a nezíská žádnou výhodu,“ dodal ředitel závodu Michael Masi.
Heading into the final minutes of #FP1. Got a #GermanGP question for us? Fire it into the comments 📲#Motorsport125 pic.twitter.com/p7JoZiLqDD
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) July 26, 2019
Autor článku: Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
