Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Víkend v Japonsku poznamenala velká nehoda Olivera Bearmana, ze které nakonec vyvázl nezraněn. Situace se však stala hlavním tématem posledních dní a o slovo se nejnověji přihlásil Toto Wolff.
McLaren po složitém vstupu do japonského víkendu dnes v závodě ukázal záblesky návratu rychlosti a spolehlivosti. Oscar Piastri získal první pódiové umístění v sezóně a důvod k spokojenosti má i obhájce titulu, Lando Norris.
Oliver Bearman přežil ve Velké ceně Japonska hrozivě vypadající nehodu. Díky pokroku v oblasti bezpečnostních systémů se mu však nic nestalo. Brit už poskytl i první vyjádření.
Isack Hadjar se během víkendu v Japonsku trápil. Koneckonců stejně jako celý Red Bull. Po závodě zkritizoval svůj monopost, který se podle Francouze nedá řídit.
Max Verstappen nedokázal dokončit druhý závod za sebou. Red Bull se stále trápí a i z toho důvodu roste jeho frustrace. Nizozemec prozradil, že bude zvažovat své další kariérní kroky.
Formule 1 má nového nejmladšího lídra šampionátu. Andrea Kimi Antonelli zvítězil ve Velké ceně Japonska po startu z první příčky, čím potvrdil svou sílu a že s ním v této sezóně je třeba počítat.
Tragická výkonnost Red Bullu pokračuje. V japonské kvalifikaci šokujícím způsobem vypadl už v Q2 Max Verstappen, kterého tak dokázal porazit nejen Isack Hadjar, ale i Arvid Lindblad.
Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.
Skvělá forma Andrey Kimiho Antonelliho pokračuje i v Japonsku. Ital získal své druhé kvalifikační prvenství v řadě a do zítřejšího závodu odstartuje z nejvýhodnější možné pozice.
Esteban Ocon přiznává, že i přes vítězství a několik umístění na stupních vítězů považuje svou kariéru ve formuli 1 za zklamání. Francouz ale věří, že jeho cesta ještě zdaleka nekončí.
Cadillac je mezi týmy nováčkem v letošní sezóně, ale za jezdeckou dvojici má dva zkušené matadory formule 1 – Valtteriho Bottase a Sergia Péreze. Oba ale strávili rok 2025 mimo závodní kokpit královny motorsportu.
Bývalý jezdec formule 1 Jolyon Palmer se domnívá, že by Max Verstappen mohl znovu zahájit jednání s Mercedes-AMG Petronas F1 Team o možném přestupu, a to po loňských intenzivních spekulacích o jejich spojení.
Velký oblíbenec fanoušků Daniel Ricciardo se před necelými třemi roky pokusil restartovat svou formulovou kariéru a vrátit se do Red Bullu. Jeho výkonnost však již nebyla taková jako v nejlepších letech a zpětně tvrdí, že se mu ulevilo, když byl po jednom roce a pár měsících propuštěn.
Charles Leclerc se domnívá, že v případě monopostu Ferrari pro sezónu 2026 jsou výrazná zlepšení dosažitelná ve všech klíčových oblastech – včetně pohonné jednotky, šasi, aerodynamiky i práce s pneumatikami.
Daniel Ricciardo přiblížil, že „shoey“ vzniklo jako spontánní gesto bez očekávání, které mělo pobavit jeho australské přátele. Zároveň šlo o snahu zůstat sám sebou a odlehčit tehdy poměrně upjaté prostředí formule 1. Nečekaně se z něj ale stala jedna z nejznámějších oslav v motorsportu.
Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.
Max Verstappen po dalším neúspěchu v kvalifikaci na Suzuka Circuit kritizoval aktuální stav formule 1. Přiznal, že ho F1 momentálně nebaví, což ovlivňuje i jeho motivaci. Naznačil také, že do budoucna může zvažovat zásadní životní rozhodnutí.
Dcera dvojnásobného mistra světa formule 1 Miky Häkkinena bude závodit v letošní sezóně středoevropského šampionátu F4 Central European Zone. Teprve patnáctiletá Ella Häkkinen nastoupí za švýcarský tým Jenzer Motorsport.
O pořádání závodů formule 1 je v současné době velký zájem ve všech koutech světa. V Saúdské Arábii se sice již závodí, avšak od roku 2028 už by se nemuselo závodit v Džiddě, nýbrž na zbrusu nové trati s bizarními prvky v rozestavěném městě zábavy v Qiddiyi.
Víkend v Japonsku poznamenala velká nehoda Olivera Bearmana, ze které nakonec vyvázl nezraněn. Situace se však stala hlavním tématem posledních dní a o slovo se nejnověji přihlásil Toto Wolff.
Formule 1 má za sebou Velkou cenu Japonska, teď ji čeká pětitýdenní přestávka, kterou netrpělivě vyhlížely nejen týmy z druhé poloviny startovního roštu. Ferrari, které se momentálně nachází na druhém místě v celkovém hodnocení, slibuje výrazné zlepšení výkonu. Fred Vausser, šéf stáje, dokonce tvrdí, že v Miami uvidíme zcela jiný šampionát.
SvětFormule.cz