Na startovní rošt Formule 1 se mladičký Pierre Gasly minimálně pro příští rok nevejde. Je tedy pravděpodobné, že po vzoru Stoffela Vandoorna zamíří do japonské Super Formule.
Gunnar Nilsson se jako historicky třetí závodník švédské národnosti zapsal mezi vítěze Velké ceny Formule 1. Jeho slibně rozjetou kariéru však ukončila zákeřná nemoc.
První dva díly seriálu o tragických nehodách skončily smrtí nejen závodníků. Ve třetím díle se ale zaměřím na nehodu, která skončila pro jezdce vážnými zdravotními následky, nebyla však fatální.
Lewis Hamilton se poprvé po několika letech dostal do obtížné situace. Dva závody před koncem letošního ročníku totiž nemá boj o mistrovský titul ve svých rukou.
O mistrovi italského šampionátu Formule 4 rozhodl až poslední podnik v Monze. Po celoročním souboji s Mickem Schumacherem se nakonec prosadil dvacetiletý Argentinec Marcos Siebert ze švýcarského týmu Andrease Jenzera. Na Němce zbyl, tak jako v jeho domácím šampionátu, pouze titul vícemistra.
Letošní sezona Formule 1 vrcholí a s ní i boje o jednotlivé příčky v šampionátech. Těsný souboj probíhá mezi týmy Force India a Williams o čtvrtou pozici v Poháru konstruktérů.
Do konce letošní sezony zbývají pouze dva závody a situace mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem se dramatizuje. Do boje o titul však tento víkend mohl nemalou měrou promluvit také Max Verstappen.
Sergio Pérez zůstal celý závod zaseknutý za Felipem Massou a nakonec v domácím závodě vybojoval alespoň jeden mistrovský bodík za desáté místo. Od Velké ceny Mexika si však sliboval více.
Lewis Hamilton se počínaje závodem v americkém Austinu vrátil na vítěznou vlnu, podle pilota Mercedesu však může být pozdě. Ani vítězství v posledních dvou závodech sezony mu nemusí stačit k zisku mistrovského titulu.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Aston Martin dorazil minulý týden do Miami s nulou na oficiálním seznamu nových dílů a vylepšení na svém monopostu AMR26 i přes pětitýdenní pauzu, která víkendu předcházela. Šéf týmu Mike Krack vysvětlil důvody tohoto kroku a nastínil obrysy realistického vývojového plánu vozu.
Charles Leclerc v Miami dlouho pomýšlel na zisk stupňů vítězů. Vlastní chybou v závěru se však o kvalitní výsledek připravil. Po čtvrtém víkendu aktuální sezóny Monačan vyzývá Ferrari, aby prošetřilo jeho pokles tempa ze soboty na neděli.
Po kritice Maxe Verstappena za jeho chování a aktivity mimo šampionát nyní Juan Pablo Montoya přichází s radikálním návrhem, jak situaci řešit. Chce mu přidělit trestné body a v případě potřeby mu zakázat závodit. Připomněl také, jak velkou roli hraje ve formuli 1 politika.
Max Verstappen se přesně před deseti lety stal členem stáje Red Bull. Jeho přesun z juniorského do seniorského týmu na úkor Danilla Kvjata uprostřed rozběhnuté sezóny 2016 byl nejenom neodvratný, ale s časem se i ukázal jako esenciální pro návrat stáje z Milton Keynes na absolutní vrchol formule 1.
Záběry z Velké ceny Miami, které nebyly odvysílány, odhalily moment, kdy pilot Ferrari Lewis Hamilton ukázal prostředníček na auto Alpine Franca Colapinta po jejich kolizi v prvním kole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
SvětFormule.cz