Redakce Světformule 
Jenson Button, Fernando Alonso a Nico Rosberg zahájí poslední předsezónní testy před začátkem letošního ročníku Formule 1. Týmy tak mají poslední příležitost testovat před první Velkou cenou.
Bohové počasí zřejmě nejsou velcí fanoušci Formule 1. Jak jinak si vysvětlit, že poslední testy před nadcházející sezónou budou pravděpodobně narušeny deštěm?
Vedení stáje Renault plánuje na okruhu ve španělské Barceloně vyzkoušet na novém monopostu několik technických novinek.
Ross Brawn našel po dvou testovacích obdobích ve španělském Jerezu hodně pozitiv co se týče pokroku v nastavení Mercedesu. Podle Brita program stáje nezbrzdilo ani špatné počasí.
Jenson Button zvítězil v závěrečném dni testovacích jízd na okruhu v Jerezu. Druhý skončil Robert Kubica s Renaultem a třetí Kamui Kobayashi s vozem BMW Sauber.
Mark Webber zvítězil v testech na okruhu ve španělském Jerezu. Druhý skončil Fernando Alonso s Ferrari a třetí Brit Jenson Button s McLarenem.
Německý závodník stáje Red Bull během třetí řady předsezónních testů ve španělském Jerezu obsadil první a třetí místo. Deštivé podmínky na dráze mu tedy velké problémy nedělají.
Sebastian Vettel se stal vítězem první testovací jízdy třetí řady předsezónních testů. Druhý skončil Lewis Hamilton a třetí brazilský závodník Massa.
Robert Kubica strávil poslední 4 sezóny s týmem BMW Sauber. Teď už si ale zvykl na svůj nový tým, Renault. Kubica věří, že jak on, tak i tým mají stejný cíl po 3 těžkých letech a to být na čele.
George Russell varuje Mercedes, že si po úspěšném vstupu do sezóny nesmí dovolit polevit. Podle britského jezdce může jediná nepovedená aktualizace nebo výrazné zlepšení Ferrari rychle změnit poměry na čele F1.
Příchod Carlose Sainze do Audi se v různých časových intervalech stává pravidelným tématem už dva roky. Williams mu nedokáže poskytnout konkurenceschopnou či vítěznou techniku, a tak opět ožívají šeptanda o jeho spojení s Audi.
Audi vstoupilo do formule 1 s velkými ambicemi a jeho příchod znamenal pro bývalý tým Sauber zásadní změnu. Podle Gabriela Bortoleta se proměnila nejen finanční situace a technické zázemí, ale především mentalita celého týmu.
Do kokpitu formule 1 se během let neposadili jen profesionální piloti. Rychlost a výkon monopostů si vyzkoušely také hvězdy Hollywoodu, motocyklové legendy, rallyoví šampioni nebo úspěšní závodníci z jiných disciplín. Podívejte se na známé osobnosti, které dostaly jedinečnou příležitost usednout za volant monopostu F1.
Lewis Hamilton si v Barceloně dojel pro první vítězství ve Ferrari. Podle Stefana Johanssona ale nešlo jen o strategii. Brit prý přesně věděl, co musí udělat, a perfektně svůj plán zrealizoval.
Stirling Moss se nikdy nestal mistrem světa v královně motorsportu. Přesto měl britský pilot k titulu několikrát velmi blízko. Stejně to měl i se závodním postem u Ferrariho.
McLaren zatím v nové éře nedokázal navázat na úspěšné roky, které vyvrcholily loňským titulem Landa Norrise. Přestože jej pohání pohonná jednotka vedoucího týmu, Mercedesu, kromě Maďarska se mu zatím vyrovnat nedokázal.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a Lando Norris patří mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo z pilotů formule 1 si ale v roce 2026 vydělá nejvíce? Zatímco platy mistrů světa se pohybují v astronomických řádech, nováčci začínají s podstatně skromnějšími částkami. Podstatnou část výdělku ale tvoří dodatečné bonusy.
Před letní přestávkou se dynamika boje o titul v posledních závodních víkendech otočila ve prospěch Andrey Kimiho Antonelliho. Ital dokáže pravidelně zajíždět výsledky a sbírat důležité body, které mohou v součtu na konci sezony rozhodnout.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
SvětFormule.cz