Redakce Světformule 
Podle Christiana Hornera se na konci letošního ročníku bude z titulu radovat jeho svěřenec Sebastian Vettel, uplatní své zkušenosti z roku 2010, kdy byl v podobné situaci.
Po velmi bídném vstupu do sezóny je brazilský závodník pokropen živou vodou a i díky němu je po Velké ceně v Koreji Ferrari opět na druhém místě v šampionátu konstruktérů.
Zcela dominantní byl ve Velké ceně Koreje Sebastian Vettel s vozem Red Bull, který si připsal třetí vítězství v řadě. Druhé místo obsadil Mark Webber a třetí skončil Fernando Alonso.
První páteční trénink na okruhu v Koreji byl nejrychlejší Lewis Hamilton na McLarenu, druhý skončil lídr šampionátu Fernando Alonso a třetí Mark Webber s Red Bullem.
Dodávateľ pneumatík Pirelli ide tento rok do Južnej Kórei s mäkkou a super mäkkou sadou pneumatík, samozrejme aj intermediálky a pneumatiky do dažďa, tvrdí že Kórejský okruh je najšetrnejší voči pneumatikám.
V Hockenheimu absolvoval ADAC-Masters-Weekend svůj poslední podnik roku. 20.000 divákům se prezentovaly šampionáty GT-Masters, německé F3, Formula-Masters a Mini-Trophy.
Japonský závodník věřil v pódiové umístění již od chvíle, kdy se mu povedlo vyhnout se na startu všem kolizím. Nakonec z toho bylo skvělé třetí místo a první bedna pro Kobayashiho.
Vítězem Velké ceny Japonska se stal Sebastian Vettel s Red Bullem, po dvou letech se na stupně vítězů podíval také Felipe Massa, jeho stájový kolega a lídr šampionátu Alonso nedojel!
Do Velké ceny Japonska odstartuje v neděli z první příčky Sebastian Vettel, druhé místo obsadil Mark Webber. Druhá řada patří Jensonu Buttonovi a Kamui Kobayashovi.
Pět různých vítězů z dosavadních pěti velkých cen zákonitě přiblíží, ne-li až vyrovná bodové zisky jezdců účastnících se této řady nebo těch, kteří k tomu měli nejblíže. Vyberou-li se součty příhodně z posledních čtyřech podniků, přijde se na alespoň lehkou a drobnou kuriozitku.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Oliver Bearman znovu potvrdil svou oddanost programu Ferrari a vyloučil možnost přestupu k Aston Martinu. Jezdec Haasu se vyjádřil k čím dál proměnlivějšímu trhu s jezdci a ke své vlastní budoucnosti.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho láká slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans a čistá radost ze závodění bez všudypřítomného tlaku v královně motorsportu.
Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla první jednání s okruhem Hockenheimring. Tradiční trať má nového investora, ale cestu zpět do kalendáře stále komplikují finance.
Cadillac letos vstoupil do formule 1 a prochází si křtem ohněm. Monoposty mají problém se spolehlivostí a tým se potácí na konci pole, šéf Graeme Lowdon je ale navzdory těžkým začátkům optimistický. Věří, že americká stáj buduje pevné základy pro budoucí úspěchy.
Frustrace v rádiu, nebo promyšlená taktika? Komentátor David Croft se zamýšlí nad chováním Maxe Verstappena při Velké ceně Maďarska. Připravuje si nizozemský šampion půdu pro šokující přestup ke konkurenci?
Scuderia Ferrari vzkvétá díky skvělému šasi, ale schází jí výkon motoru. Šéf týmu Fred Vasseur však nehodlá polevit. Slibuje zásadní vylepšení pohonné jednotky a zachování agresivního tempa vývoje i ve zbytku ročníku 2026.
Za pár týdnů nás čeká velký a mnohými očekávaný návrat. Na okruhu Sepang se uskuteční Velká cena Bahrajnu, a zatímco fanoušci jsou nadšení, pro Pirelli vznikla pořádná starost.
SvětFormule.cz