Redakce Světformule 
Ve VC Malajsie se dostala do středu pozornosti týmová režie Red Bullu a Mercedesu a mnoho fanoušků F1 bylo pobouřeno způsobem, jak ji ony dva týmy využily. Kdo další ale používá týmovou režii?
Didiera Pironiho by sme mohli nazvať predchodcom Michaela Schumachera, ignorant, sebec, aj keď skvelý pretekár, čo sa musí nechať, ale vo svojej kariére ukázal že niečo ako lojálnosť voči tímu a svedomie mu nič nehovorí. Jeho snom bolo byť prvým Francúzskym majstrom sveta, možno za ním išiel až príliš horlivo..
Přilba jezdců v motoristickém sportu již dávno neslouží jen k bezpečnostním účelům. Mnohdy ji jezdci využívají i jako nástroj pro umístění sponzorů nebo svou vlastní charakteristiku. Jak tedy vypadají přilby jezdců pro sezónu 2013?
Druhé kolo naší tipovací soutěže, kterou jsme připravili ve spolupráci s Formule1.phorum.cz, má svého vítěze.
V Sobotu v italské Monze začal další ročník šampionátu Auto GP. Nejlépe si vedli Campana a Sató.
Indický tým se během závodu v Malajsii potýkal s problémy během pit stopů. Proč?
Španělský pilot Fernando Alonso musel ze závodu odstoupit hned na začátku druhého kola, jeho přední křídlo totiž bylo rapidně poškozeno a ve vysoké rychlosti se od vozu odlomilo, a jezdec Ferrari tak musel ze závodu nedobrovolně odstoupit.
Australan Mark Webber si po závodě na okruhu v Sepangu stěžoval na stájového kolegu Sebastiana Vettela, který jej předjel a ujal se vedení v závodě, ačkoli tým dal prý jasné instrukce k tomu, že se mezi oběma jezdci mistrovské stáje již žádný souboj neodehraje.
Vítězem Velké ceny Malajsie se po napínavém souboji stal úřadující šampión Sebastian Vettel následovaný stájovým kolegou Markem Webberem. Třetí místo obsadil Lewis Hamilton následovaný parťákem Nicem Rosbergem, Fernando Alonso v prvním kole kolidoval a závod nedokončil.
Pět různých vítězů z dosavadních pěti velkých cen zákonitě přiblíží, ne-li až vyrovná bodové zisky jezdců účastnících se této řady nebo těch, kteří k tomu měli nejblíže. Vyberou-li se součty příhodně z posledních čtyřech podniků, přijde se na alespoň lehkou a drobnou kuriozitku.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho láká slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans a čistá radost ze závodění bez všudypřítomného tlaku v královně motorsportu.
Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla první jednání s okruhem Hockenheimring. Tradiční trať má nového investora, ale cestu zpět do kalendáře stále komplikují finance.
Cadillac letos vstoupil do formule 1 a prochází si křtem ohněm. Monoposty mají problém se spolehlivostí a tým se potácí na konci pole, šéf Graeme Lowdon je ale navzdory těžkým začátkům optimistický. Věří, že americká stáj buduje pevné základy pro budoucí úspěchy.
Frustrace v rádiu, nebo promyšlená taktika? Komentátor David Croft se zamýšlí nad chováním Maxe Verstappena při Velké ceně Maďarska. Připravuje si nizozemský šampion půdu pro šokující přestup ke konkurenci?
Scuderia Ferrari vzkvétá díky skvělému šasi, ale schází jí výkon motoru. Šéf týmu Fred Vasseur však nehodlá polevit. Slibuje zásadní vylepšení pohonné jednotky a zachování agresivního tempa vývoje i ve zbytku ročníku 2026.
Za pár týdnů nás čeká velký a mnohými očekávaný návrat. Na okruhu Sepang se uskuteční Velká cena Bahrajnu, a zatímco fanoušci jsou nadšení, pro Pirelli vznikla pořádná starost.
Roky budovaná pozícia Georgea Russella sa v Mercedese nekontrolovateľne otriasa. Aktuálny rok mal byť podľa všeobecných očakávaní jeho, ale obrovskú trhlinu naprieč titulovým plánom spôsobil Andrea Kimi Antonelli.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. Ve čtvrtém díle seriálu o závodnických rodinách se zaměříme na Keke a Nica Rosberga.
Do boje o letošní titul by hypoteticky mohl promluvit i externí faktor. Zdá se, že se pro Andreu Kimiho Antonelliho mimo závodní okruhy rýsuje poměrně velký problém.
SvětFormule.cz