Terajší moderátor Sky Sports, David Coulthard. Určite ho všetci poznáte, bol súčasťou strieborných šípov deväť rokov, z toho tri krát bojoval o titul. Jazdec svetovej úrovne a jeden zo súperov Michaela Schumachera ktorý nad ním nikdy nezvíťazil, dnes oslavuje 42 rokov.
Ve VC Malajsie se dostala do středu pozornosti týmová režie Red Bullu a Mercedesu a mnoho fanoušků F1 bylo pobouřeno způsobem, jak ji ony dva týmy využily. Kdo další ale používá týmovou režii?
Didiera Pironiho by sme mohli nazvať predchodcom Michaela Schumachera, ignorant, sebec, aj keď skvelý pretekár, čo sa musí nechať, ale vo svojej kariére ukázal že niečo ako lojálnosť voči tímu a svedomie mu nič nehovorí. Jeho snom bolo byť prvým Francúzskym majstrom sveta, možno za ním išiel až príliš horlivo..
Přilba jezdců v motoristickém sportu již dávno neslouží jen k bezpečnostním účelům. Mnohdy ji jezdci využívají i jako nástroj pro umístění sponzorů nebo svou vlastní charakteristiku. Jak tedy vypadají přilby jezdců pro sezónu 2013?
Druhé kolo naší tipovací soutěže, kterou jsme připravili ve spolupráci s Formule1.phorum.cz, má svého vítěze.
V Sobotu v italské Monze začal další ročník šampionátu Auto GP. Nejlépe si vedli Campana a Sató.
Indický tým se během závodu v Malajsii potýkal s problémy během pit stopů. Proč?
Španělský pilot Fernando Alonso musel ze závodu odstoupit hned na začátku druhého kola, jeho přední křídlo totiž bylo rapidně poškozeno a ve vysoké rychlosti se od vozu odlomilo, a jezdec Ferrari tak musel ze závodu nedobrovolně odstoupit.
Australan Mark Webber si po závodě na okruhu v Sepangu stěžoval na stájového kolegu Sebastiana Vettela, který jej předjel a ujal se vedení v závodě, ačkoli tým dal prý jasné instrukce k tomu, že se mezi oběma jezdci mistrovské stáje již žádný souboj neodehraje.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
Aston Martin dorazil minulý týden do Miami s nulou na oficiálním seznamu nových dílů a vylepšení na svém monopostu AMR26 i přes pětitýdenní pauzu, která víkendu předcházela. Šéf týmu Mike Krack vysvětlil důvody tohoto kroku a nastínil obrysy realistického vývojového plánu vozu.
Charles Leclerc v Miami dlouho pomýšlel na zisk stupňů vítězů. Vlastní chybou v závěru se však o kvalitní výsledek připravil. Po čtvrtém víkendu aktuální sezóny Monačan vyzývá Ferrari, aby prošetřilo jeho pokles tempa ze soboty na neděli.
Po kritice Maxe Verstappena za jeho chování a aktivity mimo šampionát nyní Juan Pablo Montoya přichází s radikálním návrhem, jak situaci řešit. Chce mu přidělit trestné body a v případě potřeby mu zakázat závodit. Připomněl také, jak velkou roli hraje ve formuli 1 politika.
Max Verstappen se přesně před deseti lety stal členem stáje Red Bull. Jeho přesun z juniorského do seniorského týmu na úkor Danilla Kvjata uprostřed rozběhnuté sezóny 2016 byl nejenom neodvratný, ale s časem se i ukázal jako esenciální pro návrat stáje z Milton Keynes na absolutní vrchol formule 1.
Záběry z Velké ceny Miami, které nebyly odvysílány, odhalily moment, kdy pilot Ferrari Lewis Hamilton ukázal prostředníček na auto Alpine Franca Colapinta po jejich kolizi v prvním kole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
SvětFormule.cz