Honda oficiálně potvrdila, že v sezóně 2015 bude pohonné agregáty dodávat pouze stáji McLaren, zároveň ale zástupci japonské společnosti nevylučují, že se k tomuto týmu v příštích letech nepřidají další.
Force India věří, že má za sebou nejtěžší víkend sezóny, protože trať v Číně prý sedí jejich vozu nejméně ze všech. Přesto tým v Číně vybojoval šesté a deváté místo.
Christian Horner je nespokojený s tím, že se je McLaren snaží dostat k soudu místo aby se je snažil porazit na dráze.
Vallteri Bottas je zklamaný z nenaplněných nadějí z předsezónních testů. Williams sice končí pravidelně na bodech, ale to finského pilota úplně neuspokojuje.
Mercedes zahájil sezónu skvěle a vyhrál všechny čtyři závody, třikrát dokonce dokázal získat double. Podle vedoucího muže mistrovství světa Nica Rosberga však německý tým ještě zdaleka nekončí.
Sezóna 2014 nezačala vůbec dobře pro suveréna posledních let Sebastiana Vettela. Německý obhájce titulu je v průběžném pořadí až pátý a navíc v Číně už podruhé v řadě musel podle týmových rozkazů pustit nováčka u týmu Daniela Ricciarda před sebe.
Po šokujícím odchodu Stefana Domenicaliho od Ferrari se znovu objevily spekulace o možném odchodu Fernanda Alonsa z Ferrari do McLarenu. Co na to říká letošní nováček v týmu Kevin Magnussen?
Dychtivě očekávaný start World Endurance Championshipu (Mistrovství světa vytrvalostních závodů sportovních vozů) v Silverstone do velké míry ovlivnily nálady počasí. S průtrží mračen si nejlépe poradily oba týmy stáje Toyota. Vítězem předčasně ukončeného závodu se stali Anthony Davidson/Sebastien Buemi/Nicolas Lapierre před sesterským vozem posádky Wurz/Sarrazin/Nakajima. Mark Webber debutoval ve WEC na porsche třetím místem.
Díky letošnímu angažmá značky Citroen se mistrovství světa vrátilo i do Francie a před vlastním publikem si trojice domácích vozů nenechala vzít svou velkou show. První závod vyhrál Yvan Muller před Sebastienem Loebem a ve druhém se prosadil Jose-Maria Lopez před Mullerem.
Helmut Marko věří, že není všem dnům konec a Max Verstappen si i s novými pravidly začne znovu užívat závodění ve formuli 1. Podle něj si nizozemský závodník musí počkat než bude monopost RB22 opět konkurenceschopný.
F1 je zpět. Už zítra začíná závodní víkend v Miami a konečně budeme mít možnost zjistit, jakým směrem se během více než měsíc trvající pauzy změnilo rozložení sil.
Formule 1 se po pěti týdnech vrací, závodit se bude v Miami! Projděte si s námi několik otázek týkající se VC Miami.
Bývalý pilot Riccardo Patrese naznačuje, že budoucnost Max Verstappen může rozpohybovat celý přestupový trh ve formuli 1. Nejistota kolem čtyřnásobného mistra světa automaticky zvyšuje zájem konkurence a některé týmy jsou ochotny se vzdát pilotů, aby jej přijaly mezi sebe.
Fanoušci královny motorsportu v Česku a na Slovensku mají od sezóny 2024 možnost sledovat přenosy závodů formule 1 na kanálu Nova Sport 5. Přenosy F1 samozřejmě nabízí více distributorů. Tentokrát jsme se zaměřili na Telly. Recenze vznikla ve spolupráci s touto internetovou televizí a cílem je prakticky popsat, jak se přes ni sleduje F1.
Kvůli válce v íránů musely být zrušeny Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Formule 1 a týmy tak měly pětitýdenní přestávku. Jak ji využily a kde ukázaly své vozy na trati?
Aston Martin nechal monopost AMR26 v Japonsku, kde Honda pokračuje v testech za pomocí dynamometru. Cílem je omezit vibrace a zlepšit spolehlivost vozu.
Tradiční britská stáj Williams má za sebou těžký vstup do sezóny. Největším problémem je nadváha 28 kilogramů. Šéf týmu věří v plán a po létě chce zrychlit o více než sekundu.
Uznávaný expert formule 1 Martin Brundle uvítal úpravu pravidel. Bývalý závodník je toho názoru, že v Miami mohou tyto změny otevřít nový šampionát.
McLaren vstupuje do Velké ceny Miami s ambicí otočit nepříznivý začátek sezóny. Po úvodních potížích s pohonnou jednotkou tým podle šéfa Andrey Stelly výrazně pokročil, a to jak ve spolupráci s Mercedesem, tak ve vývoji simulačních nástrojů.
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Závěr Grand Prix de Monaco Historique tvoří závod vozů F1 z let 1981-1985. Letos se pořadatel poprvé rozhodl, že připustí ke startu také přeplňovaná monstra této epochy. Připravit takové vozy je ovšem i pro nejlepší restaurátory velkým problémem, jak víkend ukázal…
SvětFormule.cz