Rosbergův náskok narostl po dalším vítězství v Rakousku už na 29 bodů a to máme za sebou už něco přes dvě pětiny sezóny. Okamžitě se přirozeně objevily teorie, jestli Mercedes nezačal nebo alespoň nezačne aktivně podporovat v bitvě mezi dvojicí vlastních jezdců právě vedoucího Němce.
Šéf formule 1 byl velmi spokojen se závodním víkendem, který proběhl v Rakousku a potvrdil, že A1-Ring si zajistil pozici v kalendáři i pro další sezóny. Pro Rakušany to je velký úspěch, protože současný trend je spíše přesouvat závody pryč z Evropy.
Fernand o Alonso po VC Rakouska připustil, že dohnat Mercedes je letos nemožné. Řekl to poté, co na velké ceně vyrazil ze čtvrté pozice daleko před Hamiltonem, který ho však velmi rychle dokázal předehnat.
V posledních dnech se velmi živě spekulovalo o možnosti, že by Red Bull začal vyvíjet vlastní pohonou jednotku a opustil tak Renault, se kterým získal čtyři tituly. Renault však tyto řeči vyvrátil, když odhalil svou smlouvu s Red Bulem, která končí až na konci roku 2016.
Živý komentář k Velké ceně Rakouska 2014.
Nico Rosberg si myslí, že Hamiltonovy hodiny ho stály jeho rychlé kolo, protože musel zpomalit.
Živý komentář ke kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska
Komisári dnes večer rozhodli o tom, že nové články, ktorými tím Force India argumentoval, neospravedlňujú Perezove konanie na veľkej cene Kanady pri kolízii s Felipe Massom.
O zmeny pravidiel v F1 v posledných rokoch nie je núdza, no a od budúceho roku pribudne ďalšia novninka za účelom zatraktívnenia veľkých cien. Od budúcej sezóny budú jazdci po každom odchode safety car z trate štartovať z miesta.
První vítězství v kariéře, dechberoucí manévr ve smyku i mistrovské oslavy. Velká cena Maďarska nám v historii nabídla mnoho nezapomenutelných momentů. Připomeňte si některé z nich v našem kvízu!
Poslední závod před letní přestávkou nás tradičně zavede do Maďarska na okruh Hungaroring, který hostí závody formule 1 již od výstavby v roce 1986. Sezóna je již v polovině a šampionát nám vytvořil tři hrdiny – Andreu Kimi Antonelliho, Lewise Hamiltona a George Russella. Na co se můžeme těšit ve Velké ceně Maďarska 2026?
Ve čtvrtek večer před startem maďarského víkendu se uskutečnilo setkání jezdců a komisařů, na kterém měla Mezinárodní automobilová federace přiznat pochybení při řešení incidentu mezi Charlesem Leclercem a Oscarem Piastrim v Belgii.
V prvním tréninku na maďarském okruhu se týmy potýkaly s technickými problémy. Nejrychlejší kolo zajel Leclerc, za ním Verstappen a Hamilton. Ferrari i Aston Martin musely odstavit své monoposty.
Druhá sedačka v Red Bullu je pravděpodobně tím nejtěžším místem ve F1. V této sezóně se role po boku Maxe Verstappena ujal Isack Hadjar a zatím předvádí kvalitní výkony i výsledky.
McLaren přijel do Maďarska s vylepšeným monopostem ve snaze zvrátit negativnější vývoj ročníku. Lando Norris však krotí očekávání a zároveň vyjádřil obavy, že vylepšení nepřinesou požadovaný účinek.
Trápení a problémy se spolehlivostí pokračují v Mercedesu i nadále a Ferrari se v Poháru konstruktérů pomalu přibližuje. Pokud se technika a výkony Georgea Russella nezlepší, v Mercedesu se budou muset začít obávat.
Blížící se víkend v Maďarsku představuje pro Lewise Hamiltona pomyslný milník. Přesně před rokem byl sedminásobný šampion po sobotní kvalifikaci na úplném dně.
Mercedes letos slaví 30. výročí v roli dodavatele safety caru pro formuli 1. Přestože se v uplynulých sezonách v této roli střídal s Aston Martinem, letos je opět výhradním dodavatelem bezpečnostního vozu.
Stále neznáme definitivní podobu letošního kalendáře, ale podle nedávného vyjádření Stefana Domenicaliho, které jsme přinesli, se blíží okamžik rozhodnutí, kde bude sezóna finišovat.
McLarenu první sezóna nových pravidel nevychází a na Mercedes a Ferrari, kteří jsou v čele Poháru konstruktérů, už má velkou ztrátu. Obhájci titulu se většinou pohybují kolem páté a šesté příčky a ještě ani jednou v této sezoně neměli šanci zvítězit.
Nadcházející maďarský víkend bude pro Aston Martin životně důležitý. Na Hungaroring přiveze zcela nový monopost, se kterým bude chtít začít zmenšovat dosavadní velkou ztrátu na Cadillac.
Motory V8 byly současnými motory V6 nahrazeny v roce 2013. O jejich návrat se od začátku nové sezony snažila většina týmů, a to před kamerami i mimo ně, nakonec úspěšně.
SvětFormule.cz