Redakce Světformule 
Lewis Hamilton sebral další vítězství, tentokrát v Rusku. V závodě, který se ani zdaleka nepodobal tomu loňskému jsme dnes zažili nejedno drama, které způsobilo, že na pódium se vedle Brita postavil i Sebastian Vettel a Sergio Perez.
Živý komentář k Velké ceně Ruska 2015
Stoffel Vandoorne, jeden z největších talentů na motoristickém nebi, si v Soči zajistil již čtyři závody před koncem sezony titul mitra GP2. Na tom nic nezměnila ani vítězství Američana Alexandra Rossiho a Australana Richie Stanawaye.
Také japonský podnik WEC přinesl Porsche dvojité vítězství, kdyby ale po startu pršelo déle, mohlo vše dopadnou úplně jinak.
Carlos Sainz po své těžké bouračce ve třetím tréninku bude moci nastoupit do závodu.
Penalizace ovlivní i Velkou cenu Ruska, jak se piloti postaví na startovní pozice?
Co do počtu, tak i do talentu senzačně obsazeného prvního ročníku německého mistrovství formule 4 se přihlásilo i několik „velkých jmen“ jako Schumacher, Cecotto nebo Newey. Titul mistra si ale nakonec vybojoval jezdec, o kterém se toho před začátkem sezony moc nevědělo. Po finálových závodech na Hockenheimringu ovšem první mistr tohoto našlapaného šampionátu platí za jednu z největších mladých nadějí Německa: Marvin Dienst.
Co na první pohled vypadá jako výsledek DTM osmdesátých let, je realita sezony 2015: Sebastian Asch a Luca Ludwig se na svém putování ve velkých stopách svých otců stali mistry německého šampionátu GT.
Měsíc po podniku v Brně absolvoval seriál BossGP poslední dva závody sezony.
V kvalifikaci se dle očekávání prosadil Rakušan Ingo Gerstl na jeho Toro Rosso STR1-F1. Poměrně malý tým TopSpeed ze Salzburgu při tom překvapil svým profesionálním přístupem (ani kolem moderní F-jedničky se tedy nemusí točit stovka techniků) a sám Gerstl udivil pozorovatele průměrem 219,2 km/h na kolo. Circuit de Dijon tedy není jen krásný, je i neuvěřitelně rychlý!
Do kokpitu formule 1 se během let neposadili jen profesionální piloti. Rychlost a výkon monopostů si vyzkoušely také hvězdy Hollywoodu, motocyklové legendy, rallyoví šampioni nebo úspěšní závodníci z jiných disciplín. Podívejte se na známé osobnosti, které dostaly jedinečnou příležitost usednout za volant monopostu F1.
Lewis Hamilton si v Barceloně dojel pro první vítězství ve Ferrari. Podle Stefana Johanssona ale nešlo jen o strategii. Brit prý přesně věděl, co musí udělat, a perfektně svůj plán zrealizoval.
Stirling Moss se nikdy nestal mistrem světa v královně motorsportu. Přesto měl britský pilot k titulu několikrát velmi blízko. Stejně to měl i se závodním postem u Ferrariho.
McLaren zatím v nové éře nedokázal navázat na úspěšné roky, které vyvrcholily loňským titulem Landa Norrise. Přestože jej pohání pohonná jednotka vedoucího týmu, Mercedesu, kromě Maďarska se mu zatím vyrovnat nedokázal.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a Lando Norris patří mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo z pilotů formule 1 si ale v roce 2026 vydělá nejvíce? Zatímco platy mistrů světa se pohybují v astronomických řádech, nováčci začínají s podstatně skromnějšími částkami. Podstatnou část výdělku ale tvoří dodatečné bonusy.
Před letní přestávkou se dynamika boje o titul v posledních závodních víkendech otočila ve prospěch Andrey Kimiho Antonelliho. Ital dokáže pravidelně zajíždět výsledky a sbírat důležité body, které mohou v součtu na konci sezony rozhodnout.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
SvětFormule.cz