Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella říká, že Lando Norris a Oscar Piastri prožívají těžké období po náročném začátku sezóny, je však přesvědčen, že oba piloti mají správnou mentalitu k tomu, aby se z počátečních neúspěchů v sezóně 2026 vzpamatovali.
Pierre Gasly věří, že tým Alpine má potřebný potenciál, aby v sezóně 2026 mohl konkurovat týmům jako McLaren, Ferrari a Red Bull. Francouze výkon z Velké ceny Číny potěšil a doufá v celkové zlepšení týmu.
Šéf stáje z druhé poloviny startovního roštu přiznává, že Williams už netrpělivě vyhlíží dubnovou pauzu. Tým, který na konci minulé sezóny dokázal dostat bývalého pilota Ferrari Carlose Sainze na pódium, a to dokonce dvakrát, od začátku nové éry formule 1 bojuje o každý bod v šampionátu.
Mercedes vstoupil do nové éry formule 1 jako favorit. Ferrari se snaží s německým týmem držet krok, ale zatím nestíhá. Ve vzduchu visí otázka, zda Hamilton lituje svého rozhodnutí opustit Stříbrné šípy. David Coulthard si to nemyslí.
Od června se změní způsob měření kompresního poměru motorů. Podle většiny týmů bude změna citelnou ztrátou výhody Mercedesu. Ferrari jde proti proudu. Maranello si nemyslí, že bude nový způsob měření představovat výrazné obměnění rozložení sil.
Max Verstappen po Velké ceně Číny opět nešetřil kritikou vůči novým pravidlům. Ať už s ním někdo souhlasí, nebo ne, je jasné, že Nizozemec se stal ústřední postavou, která ovlivňuje nejen to, jak navenek působí stáj Red Bullu, ale i samotný sport. Teď se mu však jeho kritika vrací, a to prostřednictvím Ralfa Schumachera, bratra sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera. Zašla Maxova kritika už moc daleko?
Max Verstappen spolu s dalšími jezdci není nadšený z nových technických pravidel, která přišla v platnosti od letošní sezóny. Kritika vyvolává další kritiku. Juanu Pablovi Montoyovi se hlasitá urážení formule 1 nelíbí.
Max Verstappen si vybudoval respekt i image v paddocku formule 1 díky své upřímnosti a přímočarosti. S příchodem technických pravidel pro sezónu 2026 se stal jedním z nejvýraznějších kritiků nové éry tohoto motorsportu. V poslední době však čtyřnásobný šampion vystupuje proti novým regulacím výrazně častěji. Je proto potřeba položit si zásadní otázku, zda hlas několikanásobného mistra světa nepředstavuje hrozbu pro samotný sport.
SvětFormule.cz