Mercedes bude mít po rozpačité Malajsii tento víkend co napravovat. Před Georgem Russellem stojí náročný úkol, protože do Singapuru přijíždí s další ztrátou 18 bodů na Andreu Kimiho Antonelliho.
Další víkend, další závod a s ním i další kvíz. Vzpomeňte na některé momenty z historie VC Singapuru.
Mezinárodní automobilová federace nezahálí a už připravuje řešení, které má zabránit opakování kontroverzních momentů z úvodu Velké ceny Bahrajnu, kdy monopostům na vodě chyběl výkon.
Max Verstappen přiznal, že mu nechybí napětí, které panovalo v době, kdy tým Red Bull ve formuli 1 vedl Christian Horner. Po jeho odchodu si naopak pochvaluje klidnější atmosféru.
Během posledních dvou závodních víkendů udělal Red Bull obrovský výkonnostní pokrok, což potvrzuje nejen vítězství v Sepangu, ale také skvělé výkony Isacka Hadjara po návratu po zranění ruky.
Christian Horner, coby tehdejší nejdéle sloužící šéf týmu, si po odchodu z Red Bullu přišel na částku, pro jejíž popis je termín „zlatý padák“ značně nedostačující.
George Russell zažívá frustrující rok. Rychlost má, ale technika stříbrných šípů ho sráží dolů. Po dalším odstoupení v Sepangu narostla ztráta na týmového kolegu na propastných 84 bodů. O kolik bodů Brita připravila smůla a poruchy?
Rozpočtové stropy měly formuli 1 srovnat, podle menších stájí však zabetonovaly nadvládu elity. Šéf Williamsu James Vowles proto navrhuje nový mechanismus, který by slabším dovolil utratit více a konečně smazat propastný rozdíl.
Formule 1 zažila poprvé v éře nových pravidel deštivou Velkou cenu. Závod byl sice akční a dramatický, ovšem ještě před jeho startem jsme viděli záběry, které pro královnu motorsportu rozhodně nebyly dobrou reklamou. Složitost nových pravidel nyní kritizuje také Carlos Sainz.
SvětFormule.cz