Esteban Gutiérrez odchází z královny motorismu, kde nenašel působiště pro nacházející sezónu. Přestupuje do elektrických formulí. Svůj debut si odbude před domácím publikem 1. dubna v Mexiku.
V předchozích putováních po zmizelých závodech jsme pobývali ve Francii a Portugalsku. Dnes se vydáme na sever a zaměříme se na Velkou cenu Švédska.
Dnes přinášíme čtení o italském závodníkovi, jehož kariéra ve Formuli 1 neměla dlouhého trvání, a co hůře, skončila velice tragicky.
Manor je jediným přeživším z malých týmů, které se na začátku sezóny 2010 připojili na startovní rošt. Jenže nyní stojí před krachem. Nenašel investory a jde do administrativy. Zda je uvidíme v Austrálii na startu, zůstává otázkou.
Nico Hülkenberg si není zcela jistý, že nová pravidla ohledně aerodynamiky a širší pneumatiky nějak posunou Formuli 1 směrem vpřed. Ale podotýká, že sám s novým obutím ještě nemá zkušenosti.
Budoucnost Velké ceny Velké Británie je v ohrožení kvůli „potenciálně ruinujícím“ nákladům na pořádání akce.
Týmu Manor Racing opět hrozí finanční kolaps poté, co byl před dvěma roky na poslední chvíli zachráněn z administrace novými majiteli.
Italský tým Toro Rosso plánuje v sezóně 2017 přejmenovat své motory od Renaultu a vzít si tak příklad od svého „staršího bratra“ – Red Bullu.
V poslední době se opět začalo ve velkém spekulovat o zavedení rozpočtového stropu pro týmy. Ve Ferrari se domnívají, že jde o správnou myšlenku, která ale ve velkých týmech nebude fungovat.
SvětFormule.cz