Další velká rána pro vytrvalostní závody. Po Audi přijde WEC v kategorii LMP1 také o Porsche. Zdá se, že série elektrických formulí působí na kvalitní výrobce jako magnet, a ti vyjíždí ze starých zajetých kolejí, přesto, že to jejich původním seriálům může ublížit, nebo dokonce to pro ně může znamenat definitivní konec.
Hlavním tématem posledních dní je zavedení ochrany hlavy jezdce, tzv. Halo, počínaje sezonou 2018. Byť jej všichni kritizovali, tak bude příští rok „zdobit“ monoposty F1. FIA se brání tím, že nějakou ochranu musela zavést. Na dnešní tiskové konferenci většina pilotů nad krokem FIA jen nevěřícně kroutila hlavou.
Spolupráce Sauberu s japonským motorářem skončila prakticky dříve, než vůbec začala. Stojí za tím odchod šéfky stáje Monishy Kaltebornové. No a názor Hondy a vedení Sauber na budoucí směřování týmu je liší, proto došlo k rozchodu.
Několik týdnů se spekulovalo, že by mohl být Jolyon Palmer nahrazen, a to už v Maďarsku. To se ovšem nestalo. Zlí jazykové si ale nedali pokoj a vypoklonkovali jej ze soupisky pro Velkou cenu Belgie. Abiteboul však jakoukoliv změnu v jejich jezdecké soustavě popřel. Mezi neuspokojivými výkony Palmera a testováním Kubici prý není žádná souvislost.
European Le Mans Series (ELMS) letos hostovala na Red Bull Ringu již popáté a dá se tedy říci, že si 4hodinové závody v Rakousku vybudovaly jistou tradici. Podobně, jako ve Formuli 1 ovšem ani v ELMS nestartoval ani jeden domácí jezdec a tak se i letošní vydání muselo napřes volnému vstupu spokojit s návštěvou kolem 6000 fandů.
Člen junioského programu Williamsu Luca Ghiotto dostane příležitost ukázat svůj um během testů F1 na Hungaroringu.
Prohlášení Tota Wolffa otřáslo v pondělních odpoledních hodinách základnami hned dvou šampionátů, a sice německé závodní série DTM a poměrně mladičkého šampionátu, Formule E. Díky odchodu Stříbrných šípů bude stát na startovním roštu DTM místo 18 vozů žalostných 12, zatímco ve Formuli E počet jezdců vzroste.
Promotér závodu na městské trati v Singapuru Colin Syn potvrdil, že probíhají jednání o prodloužení smlouvy na pořádání GP o dalších pět let. Sebastian Vettel dokonce tamější okruh zařadil mezi klasické závody.
Dlouhé týdny se spekulovalo o návratu Roberta Kubici do kokpitu Formule 1. Po druhém soukromém testu s pět let starým vozem Renaultu Polák tvrdil, že by se mohl na 80-90% vrátit. Jeho senzační comeback se nyní jeví ještě reálněji. Vyzkouší si totiž letošní monopost v rámci sezónních testů na okruhu nedaleko Budapešti.
SvětFormule.cz